BULLITT!! 1968 Ford Mustang GT-390 Fastback «Bullitt» — incredible V8 sound!!
Так же Drag Pack подразумевал наличие главной пары с передаточными числами 3. Компания Ford за первые 36 месяцев продала 1. А после они перестали напоминать корыто, и стали похожи на автомобили, даже вид стал более мускулистый.
Today was a great day! We were interviewed for a tv reporting about the new…
Так как эта лошадь была куплена для приятной дорожной эксплуатации, был установлен дополнительно ГУР. В процессе своей эволюции машина всё дальше и дальше уходила от своей первоначальной концепции. Списывая её на элемент дизайна.
Ну и куда же без приятного, качественного руля из прессованного орехового 1969 ford mustang fastback Shelby Style Woodgrain 15 от гоночных Шелби, который отлично вписывается в полностью родной салон делюкс. Так же были пару изменений по кузову: Хотя до этого рестайлинга, то есть на момент своего выпуска, они казались красивыми.
Передние сидения были виниловые, хотя по заказу была возможность объединить их в диван, что было новым в те времена. Панель приборов была литая со светлыми цифрами на темном фоне.
По сторонам от измерителя скорости можно найти круглые датчики, которые показывали температуру и уровень бензина. А сам спидометр выполнен в таком стиле, в котором позже, спустя года была выпущена ВАЗовская модель.
4222 ATL 1969 Ford Mustang Fastback
В погоню за пьедесталами кольцевых гонок пустились Мустанги в серии Boss. Босс был самый дорогой и самый мощный Мустанг когда-либо созданный к тому времени. Компания решила установить этот двигатель именно в Mustang, даже если тело и стиль Torino были более подходящими.
Пакет Super Cobra Jet с официально заявленной мощностью в л. Он включал в себя полностью подготовленный гоночный блок V8, объёмом соответственно ти кубодюймов 7. Поэтому именно Cleveland с хорошим потенциалом пользуется в США особой славой.
Воздушный фильтр и клапанные крышки: Тормоза оставили родные, передние — дисковые, задние — барабаны. Диски стоят не родные, так как ширина родных дисков была слишком маленькой для мощного парнокопытного.
Интересный факт наших колёс: Так же на машине снизу установлены сабфрейм и тяги задних колёс, увеличивающие жёсткость кузова. Deluxe — на тот момент являлся самой богатой комплектацией для Мустанга, включала в себя часы на крышке бардачка и отделку торпеды под дерево. Ещё установлена музыка Сustom Autosound на 6 CD.
Так же были пару изменений по кузову: Многие с недопониманием спрашивают: Доска для стирки или тёрка для морковки? Кукую функциональность она несёт?
Szukaj według:
Списывая её на элемент дизайна. А после они перестали напоминать корыто, и стали похожи на автомобили, даже вид стал более мускулистый.
Я ж об этом и говорю. Ты со мной споришь моими же словами.
Так бы и сказал. Ну мне они вообще скучными казались.
Мускулкары аернулись, но потом охладел. А когда вышли всякие тюнинги, мне сток вообще разонравился.
