Смена фильтра салона Chevrolet Lacetti
Второй крокодильчик подсоединить к клемме автомобиля. Опасность заключается в закупоренных грязью вентиляционных отверстий, из-за которых газ не выходит наружу, а остается в АКБ. Помните, что на современных автомобилях питание прикуривателя отключается при вытаскивании ключа зажигания или открывания двери.
Меняем батарейку в ключе Шевроле Лачетти своими руками. Первая замена батарейки в ключе от Шевроле…
Поэтому был найден компромисс — гибридная технология производства. Эти аккумуляторы, будут кипеть.
Если быть точным, то от 14,4 до 14,8. Лучше использовать мягкие провода. Если вы не знаете, как определить полярность аккумулятора, объясняем.
По сути отличия заключаются лишь в расположении клемм. Проще говоря, они меняются местами.
Если у вас возникает вопрос, что почему бы не поставить аккумулятор обратной полярности в Лачетти, то вы попросту не сможете этого сделать. Так как вам не позволит этого длина проводов. Габаритные размеры аккумулятора должны укладываться в следующие параметры: Здесь мы не будем забивать вам голову различными терминами.
Самое главное нужно понять, что выбирать следует между гибридным аккумулятором, либо кальциевым. От сурьмяных аккумуляторов, лучше всего отказаться в принципе. Эти аккумуляторы, будут кипеть.
Как снять аккумулятор с машины. НОВИЧКАМ!!! Просто о сложном
А кипеть они будут потому, что генератор выдает напряжение не 13,8 и 14,2 вольта, как в распространенных автомобилях. То есть, положительные пластины стали легировать сурьмой, а отрицательные — кальцием. Мы видим, что гибридные аккумуляторы более практичные и, следовательно, лучше покупать их. Но дело не только в практичности, но и в другом весьма немаловажном факте.
Кальциевое легирование требует большего напряжения заряда такого аккумулятора. Так вот, очень часто приходится слышать один и тот же вопрос от владельцев Лачетти — почему на моём авто напряжение в бортовой сети 15 В, а не как положено — 14 В?
Меры безопасности при снятии аккумулятора
Мои доводы не всех успокаивают и они продолжают искать проблему в зарядке. А довод такой — GM использует на своих автомобилях аккумуляторы, легированные кальцием, поэтому напряжение в бортовой сети при работающем генераторе, составляет 14,4 В — 14,8 В! Что из этого следует?
А следует то, что не стоит устанавливать на Лачетти сурьмяные аккумуляторы! Обозначаются они обычно так: Почему-то на этот важный параметр практически никто не обращает внимания Следующий параметр — сила тока при холодном пуске.
Тут всё просто — чем больше, тем лучше. ВАЗ Приора Меры безопасности при снятии аккумулятора Прежде чем начать снятие аккумулятора, стоит проверить его состояние.
Если аккумулятор весь грязный с влажными выделениями электролита, вам необходимо быть предельно осторожным — любая шальная искра может привести к взрыву АКБ. В процессе эксплуатации и подзарядки от генератора у аккумулятора происходит испарение электролита, а вернее разложение серной кислоты на взрывоопасные газы водород и кислород.
Опасность заключается в закупоренных грязью вентиляционных отверстий, из-за которых газ не выходит наружу, а остается в АКБ. По возможности используйте очки.
Some Title Here
Отлично подойдут строительные очки. Если их нет, то сгодятся и простые, даже солнцезащитные. Помните, в случае взрыва АКБ или просто разбрызгивания электролита можно лишится зрения — попавшая в глаза кислота обязательно даст о себе знать.
Также остерегайтесь соприкосновения открытых ран и электролита — поверьте, это очень больно.
