Машина дрожит при трогании с места
Сегодня у нас 9 Мая годовщина — всех с праздником! Тут в основном догадки, а диагностика всё чётко скажет. И просто бросая педаль газа ты на шевроле лачетти подергивание время теряешь некоторую часть управляемости, что не есть хорошо.
Дергается Лачетти — Продолжительность: Мой Лачетти 14 просмотров. Датчик Детонации Шевроле.
Более подробно — я тут писал длинные буквы про то, как безопасно водить, но потом слегка подзабросил цикл mshkv 10 июл в Если ты что-то делал с тачкой, и при этом скидывал аккум, после чего у тебя она стала ехать нормально — погоди радоваться.
Ну может быть в твоих умных мыслях и есть доля правды, однако, когда мне меняли свечи и ставили любые кроме иридиевых с шевроле лачетти подергивание бобиной и проводами результата не. Не стоит опускать руки, если Вам что-то не помогло решить данную проблему.
Как правило он не значительный и в большинстве режимов не заметен. Но как раз во время торможения двигателем в впускном коллекторе образуется приличное разрежение и через эту дурочку попадает достаточно воздуха, давление в коллекторе возрастает и двигатель выходит из режима отсечки начало рывка — бьемся о подголовник но так как пропускная способность дырочки не о чЁм, этот воздух быстро расходуется и эбу возвращает режим отсечки вторая часть рывка — носом в руль.
Chevrolet Lacetti 2007 1.6 дёргается на ходу
Так причем тут ЕГР. Давайте вспомним что ЕГоР это клапан между выпускным и впускным коллекторами. Кому-то помогает одно, кому-то другое, а кому-то несколько решений одновременно.
Не стоит опускать руки, если Вам что-то не помогло решить данную проблему. Продолжайте делать Ваш автомобиль лучше и перебрав, казалось бы, миллион вариантов, однажды Вы, всё-таки, найдёте свою заветную таблетку. Только идущий преодолеет дорогу!
Переставил шланг в самый ближайший штуцер у дросселя там был шланг на ДАД, соответственно ДАДовский шланг подключил к дальнему от дросселя штуцеру.
Улучшилась реакция на газ и пропала дерготня, НО — только на первое время. Через км все вернулось обратно.
Под конец вырезал нафиг катализаторы и сварил выпуск на 72мм трубе. Тачка стала ваще огонь Звук чёткий, валить стала нормально.
Re: Chevrolet Lacetti 2007 1.6 дёргается на ходу
И дергаться вроде бы стала меньше Но — ну ты понял в общем Дерготня все равно осталась, пусть и в более сглаженном виде. Любые шаманства дают только временный эффект, до той поры, пока не адаптировался ЭБУ адаптация у Дэлфи примерно км. Если ты что-то делал с тачкой, и при этом скидывал аккум, после чего у тебя она стала ехать нормально — погоди радоваться.
Shtif 10 июл в Тема установки Января облизана. Хотя на лачи Январь обычно ставят те, кто хочет «погонять». А вообще я слышал, что на русских и украинских лачах мозги разные могут оказаться.
Устранение рывков во время движения, инжектор
Может у корейца тоже другие. Внутри находятся пластмассовые шестерни РХХ, как в будильнике. И по звуку было такое ощущение, что зубчики перескочили друг через друга. Я понял, что просто преодолел усилие моторчика РХХ, оказываемое на заслонку для её прикрытия до 2 градусов.
Не про это ли писали мои читатели блога? Получилась сложная и дорогая конструкция — спасибо разработчикам.
Если два в одном флаконе — то ничего хорошего ожидать не приходится. Как должен работать этот узел в идеале. На дроссельную заслонку идёт 2 управления. Большее время ДЗ управляется ногой водителя при помощи педали газа и тросика. Когда водитель отпускает педаль, то в управление вступает РХХ.
И чтобы ЭБУ понимал какой режим включить, в самом корпусе стоит концевик.
Когда педаль газа отпущена — концевик соединён с массой и через 6 контакт фишки ДЗ по проводу мозги получают отрицательный сигнал и дают команду на включение РХХ.
Нужна диагностика, нужны данные со всех датчиков тогда можно о чемто говорить.
В противном случае это сотрясание воздуха, не более. Прежде чем давать совет, немешало бы хотябы мануалы почитать. А лучше понять как что работает.
