Рекомендуемые сообщения. Igor 0 Опубликовано 28 апреля, Опубликовано 28 апреля, Ссылка на сообщение. Предохранитель 20А желтый. Все предохранители оказались целы :- А сообщение на экране "Economy mode active"!
Crest 7 Опубликовано 28 мая, Опубликовано 28 мая, Dieonis 0 Опубликовано 18 августа, Опубликовано 18 августа, изменено. Изменено 19 августа, пользователем Dieonis. Igor 0 Опубликовано 20 августа, Опубликовано 20 августа, Dieonis 0 Опубликовано 20 августа, Опубликовано 20 августа, изменено.
Изменено 21 августа, пользователем Dieonis. Ситроен с3 не заводится коробка робот очень признателен, если у кто-нибудь сможет поделиться информацией о его предназначении. Dieonis 0 Опубликовано 22 августа, Опубликовано 22 августа, Фото сгоревшего предхранителя:.
Ситроен С3 не переключает робот
Dieonis 0 Опубликовано 25 августа, Опубликовано 25 августа, изменено. Изменено 25 августа, пользователем Dieonis. Опубликовано 12 октября, Добрый день. Проверили стартер он рабочий. Smerch 9 Опубликовано 12 октября, Как проверили стартер? Евгения 0 Опубликовано 22 октября, Опубликовано 22 октября, Может концевик педали тормоза?
18/07/ · Клуб Любителей Ситроен: С3 не заводится Сейчас выхожу на улицу, завожу, а он не заводится. И даже не пытается, какая коробка у вашего варианта — .
Norberta 1 Ситроен с3 не заводится коробка робот 17 декабря, Опубликовано 17 декабря, Enzo Like Загрузка Опубликовано 10 января, Ставим новый аккумулятор 2. Stupa Ситроен с3 не заводится коробка робот Загрузка Но чтобы точно понять, что с мотором, нужно выяснить все симптомы.
Обычно существует не так уж и много возможных вариантов. Также бывает, что мотор запускается, но для этого нужно несколько больше времени, чем обычно. Иногда ДВС может нормально работать, но вдруг останавливается и более не запускается. Еще часто жалуются, что мотор запускается и сразу же глохнет. Это еще не все варианты поломок. Нередко владельцы жалуются, что мотор при запуске стреляет, чихает.
Специалисты сталкиваются и с такими симптомами, когда автомобиль даже никуда не ездил, но вдруг перестал заводиться. Зная то, как ведет себя двигатель, можно понять хотя бы приблизительно, что же с мотором или с другими системами авто не. Успешность ремонта во многом зависит от того, как быстро и насколько качественно получится найти слабое звено.
Чтобы лучше понимать всю суть возможных ремонтных работ, рассмотрим, что же может сломаться.
Можно выделить неисправности, связанные непосредственно с инжектором. При таких поломках автомобиль не запускается ни на холодную, ни на горячую. Реже двигатель работает при горящей лампочке, но при этом он будет плохо заводиться, а работа будет крайне нестабильной. Чаще всего в двигателях этого производителя забиваются форсунки.
Не заводится ситроен с3 пикассо
Выходит из строя ЭБУ. Также очень часто проблемы с запуском связаны с системой зажигания. Здесь возможных поломок. Обычно причины заключаются в свечах — их может заливать топливом. В данном случае двигатель заводится и тут же глохнет, а через несколько попыток пуска перестает даже схватывать.
Редко, но все же случаются проблемы с другими узлами в системе зажигания — это катушка зажигания или модуль, датчик коленчатого вала. Проблемы с запуском также могут быть связаны с плохой или некорректной работой топливной системы автомобиля. Французские моторы могут здесь страдать от трех возможных проблем:.
Ну и в конце можно выделить и сам мотор как причину неполадки. Здесь наиболее широкий выбор возможных вариантов. Чаще всего причина заключается в плохой ситроен с3 не заводится коробка робот или в разрегулированных зазорах клапанов. Если мотор заглох и не заводится, нужно найти и исправить поломку. Давайте посмотрим, что входит в перечень диагностических мероприятий. На самом деле, многие операции можно выполнить своими руками, ситроен с3 не заводится коробка робот специализированных инструментов.
В большинстве случаев рабочий бензонасос можно услышать. Чаще всего звук его работы можно слышать около заднего дивана. Будет ощущаться характерное жужжание при работающем устройстве. Если насос не функционирует, тогда специалисты рекомендуют проверить целостность предохранителей, а также реле включения бензонасоса.
Не лишним будет проверить реле ЭБУ. Если предохранители в исправном состоянии, тогда нужно выяснить, включается ли реле.
Его работоспособность можно определить по характерному щелчку.
Данный щелчок будет слышен при включении зажигания автомобиля. Если насос работает нормально, тогда необходимо убедиться в наличии давления в рампе. Для этого понадобится манометр. Возможна проверка и в полевых условиях. На рампе должен быть золотник — на него следует нажать. Остановились на обочине, заглушил авто и больше не завелась.
Пробовал играть с коробкой и пр ничего не помогает. Решил что проблема в актуаторе выбора передач, он не подает никаких признаков жизни, не жужжит и не двигает.
Накидываю обратно все клеммы и пробую ситроен с3 не заводится коробка робот и посмотреть на снятом актуаторе что.
Он ничего не делает. На актуаторе выбора передач два моторчика и ни один не жужжит. Вопрос должны ли они работать при не заведенном авто? По идее в нейтраль должен переключать и жужжать? Думаю что щетки умерли, но могли ли сразу на двух моторчиках? Или умерли на одном и второй не запускается по причине не работы первого?
Как проверить поступает ли на него питание и сигнал? Там куча проводки и что куда уходит хз. Как его прозвонить? Может схему проводки подскажите где посмотреть и как прозвонить? Какие еще могут быть варианты?
Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге Сегодня подключили к компу ситроен с3 не заводится коробка робот Лексия заработал актуатор передач ранее не подавал признаков жизни при повороте ключатест на компе проходит он весь дергается. Скинули датчики с коробки.
Не заводится все так. Машина осталась на передаче. Похоже что заклинило передачу в самой коробке.
Стартер крутит, но после получасовой остановки Ситроен Ц3 не заводится
Шток в коробке не получается провернуть и поставить в нейтраль. Если повернуть ключ и выжать тормоз актуатор сцепления выдвигает шток выжимает сцепление и машина катается. Если выкл ключ шток втягивается и машина остается на передаче. Заодно посмотрю сцепление, выжимной и вилку. Про вилку- она люфтит и прилично. Параллельно присматриваюсь к стоимости бу.
Нашел такой вариант. Есть и дешевле варианты но ситроен с3 не заводится коробка робот знаю подходит ли она и как узнать какая у меня кроме как посмотреть на. На existe не нашел инфы о коробке. Ищи по номеру. Так-то они одинаковые на мехе и на роботе, просто на роботе появляются места для крепления управления и др Заменили сцепление и актуатор сцепления, Сцепление было прилично заржавевшее.
Вроде все работает. Сцепление 15 руб. А вот цитировать все это надо было обязательно? Эксплуатирую С3 робот, на актуаторе переключения передачь, прорван пыльник, приобрести новый пыльник не представляется возможным, в условиях их отсутствия от слова. Купил бу.
У них только фишка разная немного запоять пришлось. Все прекрасно работает. На Авито очень много объявленийкупить проще и в три раза дешевле.
Оголошення про продаж Сітроен 1989 року
Все адаптировалосьмашина работает. Опять вернулся к проблеме с коробкой. Начала выскакивать ошибка. На короткие дистанции авто ездит нормально. Каждый день жена на работу ездила 10км туда и потом обратно.
Как только попадаешь в пробку или ехать дальше то выскакивает ошибка и лечится только инициализацией ситроен с3 не заводится коробка робот сброс клеммы. Дальше может ещё проехать и опять ошибка. Но после того как постоит опять едет. Решено было заменить сцепление, вилку и выжимной.
В прошлый раз поменял только выжимной, сцепа была вроде в норм состоянии, но вспомнил что на вилке была выработка до метала съело посадочное пластиковое седло.
Поменяли на сто сцепление, вилку, выжимной. Ещё попросил глянуть щетки на ситроен с3 не заводится коробка робот. Теперь по итогу авто не может пройти адаптацию. Выдает ошибку крайнего положения за пределами диапазона, ошибка не стирается и адаптация не идёт.
На сто говорят проверили все что можно, проводку, мозги вскрыли. На актуаторе проверили осциллографом ситроен с3 не заводится коробка робот положения, все рабочее все нормально. Пришли к выводу менять все таки актуатор. Теперь вопрос могли ли его сломать каким-то образом когда смотрели щётки? Установить не правильно мотор и пр. На сто уверяют что ничего такого не делали и просто сняли моторчик и посмотрели щетки. Неделю уже стоит авто и ничего сделать не могут.
Типа вези новый актуатор и будем пробовать. Говорю авто сюда приехало своим ходом и после замены сцепы и того как полезли в актуатор теперь не едет, если сцепу просто поменяли то причем тут актуатор и он должен адаптироваться под новую сцепу.
