Наши Цены Нива Шевроле 06.07.2017г.
Для того чтобы повысить комфорт пассажиров второго ряда, для которых не созданы отдельные дефлекторы, была создана система обогрева ног.
Chevrolet Niva является настоящим долгожителем. Новая Нива Шевроле оснащается всего одним мотором – бензиновым силовым…
Однако, в связи с неизменностью высоты салона, пассажиры с большим ростом могут испытывать определенный дискомфорт.
Этакая смесь эгоцентризма и упоения всевластием. LE Внедорожник поставляется по цене рублей. Отделка салона Шевроле Нива второго поколения более оригинальная, к тому же инженеры существенно улучшили шумоизоляцию.
Теперь, по некоторым данным, на эту роль хотят предложить й вазовский корпус, откуда недавно было выведено производство Лады 4х4 первого поколения. Тем временем сварочное оборудование и часть оснастки, уже имеющиеся в распоряжении GM-АвтоВАЗа, отнюдь не молодеют и скоро потребуют капитальной профилактики.
Технические характеристики
АвтоВАЗ как совладелец СП подчеркнуто дистанцируется от финансовых проблем с запуском Шеви Нивы-2, но активных препятствий проекту не чинит и даже не прочь заработать на безвыходном положении американской стороны. Но — умеренно, не прогибаясь под чужие техзадания. Этакая смесь эгоцентризма и упоения всевластием. Взгляд слона на мелкую мышиную возню.
Но ирония судьбы в том, что и сам GM занимал похожую позицию в году, когда объявил, что машину нового поколения будет разрабатывать и производить самостоятельно, без помощи АвтоВАЗа.
Это был демарш, хотя официально стороны продолжали улыбаться друг другу. Его существенным недостатком всегда был весьма большой расход топлива при невысокой мощности.
В то время, как все производители стремятся снизить потребление топлива на своих автомобилях, Шевроле Нива расходует В г двигатель Нивы был приведен в соответствие с нормами экологического класса Евро Десять лет назад, в — гг, на автомобиль пробовали внедрить двигатель 1.
Однако та модификация, получившая название Niva FAM-1, не пользовалась популярностью у покупателей и была снята с производства.
Комплектации и цены Интерьер Chevrolet Niva Как всегда, базовая комплектация представляет собой минимальный уровень оснащения, который готов предложить производитель. У версии GL внедорожника Шевроле Нива года все наружные элементы уже окрашены в цвет кузова, появляются легкосплавные колеса и противотуманные фары.
Согласно последним данным, его возобновили. Они же разузнали, что основные черты новинки обязательно придутся по душе фанатам. Также немаловажно и то, что они будут схожи с теми, которые можно было заметить, осматривая концепт-кар внедорожника Niva II, представленного еще в в рамках ММАС. Экстерьер Что же, хватит лирики. Немного отступили во благо дела, а теперь снова наступаем.
Экстерьер нового внедорожника Шевроле Нива 2018
Вы требуете подробности, и мы с вами делимся ими. Новая Нива Шевроле года выхода в продажу, если верить слухам, изменится в плане своей внешности. Инженеры достойно проработали момент преображения кузова за счет формы. В пару к двигателю установят механическую 5-ти ступенчатую коробку передач с полным приводом.
По некоторым данным, новый Шевроле Нива может получить дифференциал с электронной блокировкой и пониженные передачи.
Расход топлива такого двигателя в городском цикле в смешанном цикле порядка 11 литров, за городом — 8 литров, а по городу — 13,5 литра. По словам производителя, на выбор покупателю предложат автоматическую коробку передач.
Со временем планируют установить на новый Шевроле Нива дизельную установку, и доработать технические характеристики. Окончательный вывод о новинке можно будет сделать только после официального тест-драйва и отзывов покупателей. Системы безопасности Шевроле Нива Сравнивая новую генерацию Шевроле Нива и предыдущий вариант, видно, что инженеры постарались и добавили немало систем безопасности.
Задний ряд имеет ручки, которые позволяют быстро сложить его для увеличения объема багажного отделения. Центральная консоль представлена сочетанием больших клавиш, несколько дефлекторов, блоков регулировки печки и установленного кондиционера.
Между сидениями находится центральный тоннель и рычаг переключения скорости. Заднее сидение представлено обычным диваном на три места. Места для пассажиров второго ряда оставили не много. Качество сборки и оснащение оставляет желать лучшего.
Салон автомобиля не существенно отличается от салона предыдущего поколения. Разумеется, ни о какой мультифункциональности речь не идет. Не менее лаконично выглядит приборная панель, выполненная практически в стандартной компоновке — по центру тахометр и спидометр, а по бокам от них еще две шкалы и два информационных экранчика.
Справа россыпь функциональных кнопок и индикаторов, под которыми установлена пара вентиляционных дефлекторов. Передние кресла в Chevrolet Niva не отличаются удобством и просторностью и говорить о комфортабельных дальних поездках не приходится, скорее наоборот.
