Daewoo Matiz Деу Матиз не заводится. ремонт, слабые места, советы владельца.
Очистка дросселя и РХХ регулятора холостого хода 6.
Матиз после длительной стоянки не заводится. Началось ещё зимой, но тогда из-за холода было некогда…
Очистка дросселя и РХХ регулятора холостого хода 6. УОЗ изменяется при изменении положения трамблера. Проверка давления топлива и производительности бензонасоса
Ну да ладно, малость отступил от темы. Предлагаю замену родных форсунок на подобранный на стенде комплект форсунок с гарантированной одинаковой производительностью, менее склонными к засорению. Компьютерная диагностика работы клапанов
Matiz не заводиться в дождь
Часть 1 Здравствуйте, уважаемые читатели! Хочу поделиться с вами очень интересным случаем поломки автомобиля Daewoo Matiz.
Старый добрый двигатель 0. Автомобиль не заводился, стартер настырно пытался прокрутить двигатель, сильно тужился, клинил, но мало что удавалось. Естественно, первое впечатление складывалось о неисправности стартера, но дело оказалось совсем не в нем.
Мы же диагносты, и прежде чем назначить лечение, должны все проверить. Так и с этим больным: Для начала отключили катушку зажигания и прокрутили двигатель стартером еще раз.
На этот раз стартер визжал как надо, двигатель крутился бодро, заикания пропали — значит, проблема в системе зажигания. Подумаем, а что может вызвать такую неисправность.
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Глубоко в теорию внедряться не будем. Отметим лишь только то, что подобная неисправность может возникнуть при слишком раннем угле опережения зажигания УОЗ.
Тогда воспламенение происходит до верхней мертвой точки, и двигатель останавливается, как-бы клинит. А угол может сместиться при неисправной системе ГРМ, ведь этот двигатель оснащен трамблером на распределительном валу.
Значит, наш путь лежит в неглубокие недра двигателя для проверки системы газораспределения. Как и стоило ожидать, там мы обнаружили прослабленный ролик натяжения ремня ГРМ, но при этом, как ни странно, все метки были на месте. Подтянули ремень, прокрутили двигатель еще раз без нагрузки — все в порядке. Подключили обратно катушку зажигания — история повторилась.
Ну то есть стартер так и не может прокрутить двигатель.
Рекомендованные сообщения
Цель не только считать код ошибки, а диагностировать почему на матизе загорается чек и устранить причину ошибки. Виды диагностики и работ 1.
Check engine, «чек», проверить ошибки: Глохнет новый Матиз заводится и глохнет. Устранение ситуации с остановкой двигателя Матиза евро-3 после запуска 3. Анализ отклонений параметров работы двигателя от нормальных Впускная система 5.
Очистка дросселя и РХХ регулятора холостого хода 6. Тестирование РХХ, замена при необходимости 7.
Замена клапана вентиляции картера 8. Поиск подсосов воздуха во впускной системе при помощи дымогенератора Система топливоподачи 9. Проверка давления топлива и производительности бензонасоса Замена регулятора давления топлива Тестирование производительности и очистка форсунок со снятием на стенде, в том числе для промывка форсунок Spark M на стенде. Методы очистки форсунок Замена форсунок на более надежные, менее склонные к засорам На матизах евро-3 после года устанавливаются форсунки, доставляющие владельцам машин много хлопот, так как заводские форсунки дэу матиз склонны к засорам.
Предлагаю замену родных форсунок на подобранный на стенде комплект форсунок с гарантированной одинаковой производительностью, менее склонными к засорению.
Данная доработка уменьшит вибрации двигателя Матиз, убережет владельца от лишних проблем с форсунками, дополнительных трат, обеспечит работу двигателя в более комфортных условиях, продлит жизнь датчику кислорода и каталитическому нейтрализатору. Компьютерная диагностика работы клапанов Компьютерная диагностика правильности установки распредвала относительно коленвала
