Если помимо выжимного изнашиваются и подшипники первичного вала коробки передач, шум возникает сразу после пуска двигателя. Как выбрать хороший выжимной на Ланос: Сэкономив копейки, выжимной подшипник шевроле ланос снова столкнемся с поломкой уже через тысяч пробега. Хороший брендовый выжимной прослужит не менее тысяч. Ещё один важный момент. Если мы знаем, что корзина или ведомый диск сцепления на подходе, не будем мелочиться, заменим сцепление в сборе и вот.
Наш Ланос. Как заменить выжимной, сцепление или снять КПП
Механизм редко изнашивается неравномерно. Если выжимной приказал долго жить, это означает, что и фрикционные накладки ведомого диска уже стерты до минимума и диску тоже светит замена.
Скорее всего, пружинные пластины корзины сцепления уже тоже устали и выжимной подшипник шевроле ланос на свалку. Бренды, которые пользуются доверием в Украине и получили хорошие отзывы владельцев, вместе с ценами, артикулами и кратким описанием указаны ниже: Aisin Seiki Co.
Как заменить выжимной подшипник шевроле ланос?
В него входит выжимной подшипник, корзина и ведомый диск. Качество отменное. Немецкие сцепления LUK, компания принадлежит корпорации INA, которая никогда не вызывала вопросов по части качества элементов трансмиссии, приводов, ремней и роликов ГРМ.
Полный комплект на 1,5-литровый Ланос с арткулом 00 обойдётся в 76 долларов. Артикул — Французский комплект сцепления Valeo для Ланос 1.
Сбалансированная цена и отличное качество. О выносливости сцеплений Валео говорит тот факт, что даже выжимной подшипник шевроле ланос, Сакс и Люк, покупают у них фрикционные накладки. Что касается выжимных подшипников отдельно, то их цена от 12 до 30 долларов, но мы запрещаем использовать китайские безымянные подшипники с ценой по долларов штука.
Замена выжимного подшипника Ланос своими руками Для работы нам желательно найти смотровую яму, эстакаду или подъёмник и иметь одного-двух помощников. Они пригодатся, когда выжимной подшипник шевроле ланос время сдергивать и устанавливать КПП на место. Коробка тяжелая, самому можно не справиться.
Собираем инструменты: Штатный набор ключей и головок. Консистентная смазка, WD Деревянная проставка и подставка под двигатель. Ослабляем фиксатор и вынимаем шток кулисы.
Масло нужно слить, чтобы почистить поддон от осадка, и чтобы смазка не вытекала через разъемы полуосей ШРУСа. Начнем со стоны водителя. Откручиваем стойку стабилизатора.
Откручиваем гайку крепления шаровой опоры. Съемником выпрессовываем шаровую.
Замена выжимного подшипника Ланос
Можно подвязать полуось к подвеске проволокой, чтобы она не болталась. Также, крайне желательно обернуть гофру полуоси и разъем ШРУСа на коробке передач обыкновенными полиэтиленовыми пакетами, чтобы защитить их от пыли и других засоров. Теперь можно приступить к выжимной подшипник шевроле ланос КПП.
Обратите внимание, коробка переключения передач и двигатель выжимной подшипник шевроле ланос быть под натягом ручных талей. Для двигателя и КПП используются разные тали, для каждого узла своя, так как двигатель не снимается, он остается на месте. Откручиваем крепежные болты на фланце коробки передач, которые фиксируют КПП к двигателю. Ударной отверткой нужно аккуратно поддеть корпус КПП со стороны фланца, чтобы сорвать его с места.
Талью опускаем коробку. КПП лучше достать из ямы на поверхность. Чтобы демонтировать подшипник, необходимо для начала извлечь поворотный вал выжимного механизма.
Один его конец зафиксирован в посадочном месте вилки болтиком. Ослабляем крепеж и достаем поворотный вал. Посадочные места вала защищены втулками. Их тоже необходимо поменять на новые.
Теперь нам открылся доступ к подшипниковому узлу. Вынимаем изношенный выжимной подшипник и снимаем вилку. Демонтируем посадочную втулку подшипника. Она также нуждается в замене.
Втулка держится на 3 болтиках. Не забудьте одеть на новую втулку новый сальник, если он не установлен на свое место.
