Прозондируйте клеммы каждого из проводов с обратной стороны разъема модуля острым щупом при двух положениях замка зажигания ON и OFF. Соблюдайте осторожность — постарайтесь на проколоть изоляцию. Удостоверьтесь в наличии проводимости между клеммой черного провода и массой. Если проводимость отсутствует, проверьте исправность контура заземления.
4.3 Проверка состояния вентиляторов системы охлаждения и цепей их
Удостоверьтесь в наличии напряжения батареи на клеммах как проверить работоспособность вентилятора охлаждения шевроле нива проводов: Если напряжение отсутствует, проверьте состояние соответствующих предохранителей в обоих монтажных блоках под панелью приборов и в двигательном отсеке.
Вновь включите зажигание, восстановив исходное подключение электропроводки. Заземлите клемму зеленого провода на массу. Если вентиляторы не сработают, проверьте на обрыв зеленый, желтый и желто-белый провода 5. В свою очередь, в цепи наводится напряжение, которое поступает не реле, а оно и включает непосредственное устройство охлаждения. Реле — это сменная деталь, которая при выходе из строя требует замены, но не ремонта. Некоторые умельцы пытаются починить их, но нет потребности в этом, так как одно изделие стоит от 50 до 80 рублей в зависимости от производителя.
Для Шевроле Нивы рекомендуется использовать реле производства России. Они являются оптимальным решением для автомобилей семейства ВАЗ. Где же стоят реле вентиляторов на Ниве Шевроле? Дабы ответить на этот как проверить работоспособность вентилятора охлаждения шевроле нива, стоит заметить, что устройств охлаждения на Ниве Шевроле два, поэтому за работу каждого отвечает соответствующее реле.
Итак, обнаружив неисправность работы системы охлаждения автомобиля, стоит уделить внимание пригодности реле. Но прежде их необходимо извлечь из места установки.
Для этого необходимо открыть правую переднюю дверь Шевика и заглянуть из-под низа на торпеду. Работоспособность детали можно оценить визуально или с помощью омметра мультиметра.
Для этого придется предварительно извлечь предохранитель из гнезда. Реле включения вентиляторов В дополнительном блоке установлены не только предохранители. Там же расположены три электромагнитных реле, управляющих работой электродвигателей системы охлаждения.
Как работают вентиляторы охлаждения Нива Шевроле и через какие предохранители и реле подключаются?
Их цепи управления запитаны от замка зажигания и выходов бортового контроллера, а силовой ток поступает от АКБ через предохранители. На фото показано, где стоит реле включения вентиляторов Срабатывает реле следующим образом: На управляющие выводы подается напряжение.
Ток проходит через катушку индуктивности, в результате чего появляется электромагнитное поле. Стальные контакты притягиваются и замыкаются. Ток, проходящий через реле, приводит в действие электродвигатель. Как только управляющее напряжение исчезает, контакты размыкаются под воздействием пружины и вентилятор останавливается. Проверить работоспособность реле можно тремя способами: Замена реле на заведомо рабочее и протестировать работу системы.
На заглушенном двигателе при включенном зажигании отключить разъем датчика температуры. Должен быть слышен щелчок срабатывания реле. Демонтировать и прозвонить выходные контакты как проверить работоспособность вентилятора охлаждения шевроле нива, подавая напряжение выводы индукционной катушки.
Датчик включения Блок управления получает информацию о температуре антифриза с термодатчика. Он представляет собой резистор, сопротивление которого меняется с изменением при нагреве и охлаждении: Проверить его работоспособность можно при помощи омметра и термометра.
Вчера ситуация повторилась, температура растет, вентиля молчат, опять подергал что нашел, завожу шумят. В чём может быть дело?
Реле какое или штекер, или датчик? Импульсы для включения реле получают из блока управления двигателем, а он в свою очередь от температурных датчиков. Если при включенном зажигании снять с них разъём и замкнуть между собой провода, должно произойти включение вентилятора. Если это произошло, то причина находится в самом датчике. Если нет, то проверьте питание этого разъёма.
Чтобы проверить реле и предохранители, нужно отыскать блок с ними под панелью приборов.
