Lanos 1.5 — Замена сальников и масла в КПП, также пыльника
Аналогичная процедура производится при наличии потеков вещества. Более того, испорченное масло может содержать различные отложения, вплоть до металлической стружки.
Большой выбор новых и б/у запчастей в России с ценами и фото. Поиск по марке…
Поэтому проверка выполняется через контрольное отверстие. На щупе изображены метки Max и Min.
Стоимость замены варьируется в районе рублей.
Необходимый инструмент Для замены купите саму смазку.
В соответствии с приведенной выше информацией, в трансмиссию Ланосов можно заливать масла от различных производителей и с разными составами.
Единственное, что надо учитывать при покупке — климат, в котором используется транспортное средство. А также состав и стандарт жидкости, которому она соответствует. Прокладка, сделанная своими руками из паронита для поддона КПП Алгоритм действий Поскольку замена смазочного материала не предусмотрена, производитель не оборудовал трансмиссию Шевроле Ланос сливным отверстием.
Из-за этого в ходе процесса могут возникнуть неудобства, но благодаря инструкции вы сможете с ними справиться: Заведите силовой агрегат автомобиля и прогрейте его.
Можно проехать около десяти километров, чтобы разогреть смазку. Загоните транспортное средство в гараж с ямой, при отсутствии можно использовать эстакаду. Удобнее всего работать с подъемником, но такое оборудование обычно есть только на СТО. Подождите около 15 минут, пока автомобильный двигатель остынет.
Залезьте под днище и найдите коробку передач. Ослабьте болты на поддоне, но полностью его не откручивайте. Подставьте под него тазик или ведро, в которое будет собираться отработанная жидкость. При их отсутствии можно использовать обрезанную бутылку. После ослабления винтов из поддона начнет сливаться смазка. Ждите, пока она не прекратит стекать. После этого нужно осторожно снять поддон, так как там останется небольшой объем жидкости, тщательно вымыть его, очистить от грязи и остатков прокладки.
Гаечным ключом выкрутите крышку на контрольном отверстии коробки передач, в некоторых авто для этого потребуются усилия.
Ее необходимо прочистить и промыть. Не потеряйте уплотнительное кольцо. Если оно износилось или повредилось при демонтаже, его надо заменить перед заливкой.
Выполните установку новой прокладки. Для лучшей фиксации используйте герметик. И смотрите не обожгитесь! Хорошенько все очистив, кладём прокладку на внутреннюю сторону поддона, приставляем к отверстиям, которые должны совпасть.
Прикручиваем поддон и зажимаем болты со средним усилием. Если новой прокладки не было, то равномерно наносим герметик, предварительно обезжирив обе поверхности, прикручиваем поддон на место.
Рядом с внутренним приводом есть пробка для контроля уровня масла.
Самостоятельный контроль уровня масла
Её нужно открутить полностью. После этого под капотом с левой стороны двигателя по ходу движения автомобиля сверху агрегата коробки передач можно увидеть заливную пробку. Она сверху защищена колпачком из пластика, который нужно аккуратно снять. Откручиваем ключом на 13 заливную крышку.
С помощью шприца вливаем новое масло. Войдёт где-то около 1,7 литра. На рассматриваемом автомобиле замена масла в КПП производится 1 раз в тыс. Замена вещества производится через 15 мин после поездки.
Сливное отверстие на узле отсутствует. Ремонтные работы предусматривают демонтаж масляного поддона.
Основные рекомендации
При необходимости прокладка поддона заменяется специальным герметиком. Ланос устанавливают на подъемник. Под коробку передач подставляют емкость.
Болты, фиксирующие масляный поддон КПП, отворачивают не полностью. Человеческий фактор — тоже одна из причин более ранней замены масла.
Проверяем объем и состояние масла
Сюда можно отнести езду на высоких скоростях, ошибки водителя при переключении передач, резкие маневры, нарушение ПДД и так далее. Chevrolet Lanos — в первую очередь городской автомобиль, не приспособленный для поездок на крейсерских скоростях.
Если совместить ошибки водителя и неблагоприятный климат, срок службы масла сокращается до минимума. В таком случае не помешает хотя бы раз в неделю проверять объем жидкости, а также следить за состоянием масла. Проверяем объем и состояние масла Chevrolet Lanos оборудован мерным щупом, который можно найти в подкапотном пространстве.
Lanos 1.5 — Замена сальников и масла в КПП, также пыльника
На щупе изображены метки Max и Min. Если после вытаскивания щупа выяснилось, что отпечаток масла не превышает ни одну из этих меток то есть находится ниже уровня Min , тогда потребуется долив жидкости до определенной нормы.
Нормой считается тот уровень, когда расходный материал находится между Max и Min. Перелив масла крайне нежелателен, так как это негативно скажется на сроке службы КПП.
