Нива. Замена рабочего цилиндра сцепления 21213
Снятие и установка главного цилиндра сцепления Нива Шевроле Главный цилиндр сцепления Шеви Нива снимайте для замены или ремонта при утечке жидкости, неполном выключении сцепления может быть вызвано утечкой жидкости или износом манжета также при неполном включении сцепления в результате засорения компенсационного отверстия или его перекрытия разбухшей манжетой. На ходу автомобиля переключайте передачи.
На ВАЗ установил рабочий цилиндр сцепления от Шевроле-НИВА.
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! После разъединения необходимо слить жидкость в емкость. После установки залейте тормозную жидкость и прокачайте систему сцепления согласно выше представленной инструкции.
Но сначала рассмотрим, как снять рабочий цилиндр с внедорожника Нива Шевроле и установить новый ремкомплект. Прокладку обязательно нужно заменить на новую. После того как цилиндр был снят с автомобиля, необходимо приступить к таковым действиям:
Замена необходима при появлении неустранимых дефектов, таких как повреждение корпуса цилиндра. В других случаях можно произвести ремонт.
В этом случае можно снять рабочий цилиндр Нива Шеволе и установить ремкомплект. Для работы необходимо подготовить ключи на 13 и Работа начинается с ослабления шланга, не стоит его полностью откручивать.
Чтобы освободить цилиндр следует открутить два болта, после чего можно снять кронштейн. Чтобы освободить толкатель из вилки необходимо снять с него защитный колпачок.
ШЕВРОЛЕ НИВА. ПРОБЛЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ГОРЯЧУЮ. РЕШЕНИЕ ЗА 30 МИНУТ!
Придерживая шланг одной рукой надо вращать цилиндр до тех пор, пока он не отсоединиться от шланга. Обязательно необходимо заменить пыльник и кольцо уплотнения.
Перед сборкой изделия необходимо все имеющиеся детали промыть только тормозной жидкостью. Сборка цилиндров проводится в последовательности обратной снятию, а по окончании работ стоит убедиться в отсутствии сторонних предметов, которые возможно были не установлены.
После установки следует провести удаление воздуха из системы, а после и проверить работоспособность сцепления Шевроле Нива. Стоит знать… Очень часто задается вопрос: На классику Шевовский цилиндр устанавливать не нужно, а причина этому заключается в принципе работы.
Выжимной подшипник классического авто- не рассчитан на режим работы штока в поджатом состоянии, который при этом вращается. Если все же установить изделие на классику, то можно обнаружить скорейший износ подшипника. Теперь вы знаете для чего вашему автомобилю необходимо это устройство, и как можно его заменить в случае повреждения или износа.
Очень важно по ранним признакам определить неисправность в узле, чтобы устранить ее до момента полного износа.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Привод выключения сцепления Нива Шевроле: Включите нейтральную передачу в коробке передач, пустите двигатель автомобиля и прогрейте его до рабочей температуры.
Передача должна включаться без скрежета, стука и других посторонних шумов. На ходу автомобиля переключайте передачи.
Инструменты:
Все передачи должны включаться без скрежета, стука и других посторонних шумов. Пробуксовку сцепления легко определить при помощи тахометра.
Если указанные признаки нормальной работы сцепления отсутствуют, попробуйте удалить воздух из гидропривода сцепления. Удалите его прокачкой привода. Кроме того, прокачка сцепления на Шеви Нива выполняется при заполнении гидропривода жидкостью после ее замены или после ремонта узлов системы, связанного с ее разгерметизацией.
Детали и расходники:
Залейте или долейте жидкость в бачок до нижней кромки заливной горловины. Наденьте на клапан рабочего цилиндра шланг для прокачки.
Опустите другой конец шланга в емкость с небольшим количеством тормозной жидкости так, чтобы он находился в жидкости. Нажмите на педаль сцепления 4—5 раз и удерживайте педаль сцепления нажатой Откройте клапан прокачки для выпуска воздуха из системы.
