KIA Cerato 2 Честный тест драйв Киа Церато 2
Toyota Corolla в самой доступной версии стоит рублей — это будет седан с мотором 1,33 л 99 л. Вопрос о её необходимости каждый решает для себя самостоятельно.
Передовые технологии в каждой детали нового KIA Rio!
То есть почти в два раза больше.
Проведя их испытание, мы выясним, какой же автомобиль действительно является оптимальным выбором для современного крупного города — КИА Рио или КИА Церато.
Но и конгломерат Hyundai—Kia не дремлет.
Kia Rio или Cerato?
Особенный прогресс наблюдается как раз у второй составляющей корейского концерна. Мощный виток развития наметился у KIA в тот момент, когда к разработке автомобилей была приложена влиятельная европейская рука немца Петера Шрайера. Корейцы перестали копировать японцев, нащупали свой стиль, применили новые платформы, выше подтянули качество производства.
Официальная история Cerato насчитывает всего 11 лет. Ну или 27, если брать в расчёт модели, которые ей предшествовали в корейцы выпустили свой первый седан гольф-класса Capital, после которого последовали Sephia, Sephia II и Spectra. Одиннадцать или двадцать семь — это всё равно не сорок восемь.
Поэтому Cerato можно считать учеником, Corolla — учителем. И, как все мы знаем, если ученик талантлив, то однажды ему суждено обойти в схватке учителя.
KIA Cerato 2 Честный тест драйв Киа Церато 2
Наступил ли этот момент в текущем противостоянии? Обе машины кардинально сменили имидж.
Поиск по блогу
Им это, надо сказать, пошло на пользу. Например, Cerato раньше был излишне похож на Honda Civic. Теперь же, когда дизайном ведают европейские умы, у Kia появился собственный стиль, и заимствованиями она больше не занимается.
Новый имидж Серато нацелен на более возрастную аудиторию. Всё-таки седаны такого класса покупают люди постарше. Округлые очертания, понятные пропорции. Похожий подход к разделению моделей применён у Toyota. Хэтчбек и универсал представлены собственной моделью Auris. Однако более спокойный по назначению седан получился у Toyota даже агрессивнее и эмоциональнее, чем молодёжный хэтчбек!
Взгляните на переднюю часть Corolla — дерзкие фары вразлёт, подчёркнутые диодами, эффектная пасть бампера, ломаные и косые линии. Пластика боковин также впечатляет, как и динамичная задняя часть. Что ж, японцы сменили дизайн коренным образом.
И, как показывают продажи, клиенты нашли этот ход весьма актуальным. Экономика и математика Самое время сопоставить габариты дуэлянтов. Corolla длиннее оппонента на 60 мм, выше — на По длине колёсной базы равенство — мм это лучший показатель в классе, кстати. Что касается объёма багажника, то здесь лидирует Cerato с литрами.
У Corolla на 30 литров меньше. Причём в обоих случаях под полом багажника лежит полноценная запаска. Кia оснащён двухлитровым мотором мощностью л. Под капотом трудится 1,8-литровый мотор мощностью л.
Toyota легче соперника на 61 кг — вклад в экономичность. Что касается цен, то Kia представлен в комплектации Prestige и оценивается в рублей. Его надо либо ставить самостоятельно, либо разоряться на комплектацию Premium за , где появляется цветной дисплей диагональю 4,2 дюйма и камера заднего вида. Здесь есть тач-скрин дисплей, парктроники спереди и сзади, которые вместе образуют систему автоматической парковки.
Вопрос о её необходимости каждый решает для себя самостоятельно.
Купить Kia Cerato в бюджетной версии можно за рублей. Это будет автомобиль с бензиновым мотором 1,6 л л. Более оснащённый Luxe RS с таким же мотором стоит рублей. Так неужели же практичные европейцы и любящие роскошь американцы готовы отказаться от своих убеждений ради моды и защиты экологии?
Проведя их испытание, мы выясним, какой же автомобиль действительно является оптимальным выбором для современного крупного города — КИА Рио или КИА Церато.
Сравниваем внешность Взгляд со стороны Внешне автомобили достаточно похожи — поэтому многие автосалоны специально размещают KIA Rio и более крупный KIA Cerato рядом, чтобы не вызывать у клиентов мыслей о возможности получения экономии при покупке дешёвой модели.
Однако Cerato уже пережил очередное обновление, которое внесло в него множество отличий от Rio российской сборки. В силуэте KIA Rio трудно найти элегантность, зато практичности здесь хоть отбавляй.
KIA Rio — это комфорт и практичность в одном автомобиле Самый выгодный ракурс для фотографирования KIA Rio — сзади и сбоку, когда высокая крыша кажется более покатой, а достаточно скучный силуэт разбавляется широкими фонарями, расширяющимися к наружной стороне и высоко расположенной крышкой багажника с длинной горизонтальной подштамповкой.
По сравнению с прошлым поколением KIA Rio, фары приобрели более плавные очертания и стали несколько уже, а радиаторная решётка, наоборот, расширилась и получила сетку с более крупной ячейкой, напоминающей о мощных спортивных машинах.
В пределах города
Линия крыши смотрится намного более гармонично, чем на младшей модели в производственной гамме KIA, но сзади серьёзных отличий не наблюдается. Похожие широкие фонари, высокая крышка багажника и покатый силуэт, позволяющий говорить о хорошо проработанной аэродинамике кузова.
Автомобиль гольф-класса KIA Cerato — презентабельный и комфортабельный Удобство в салоне Несмотря на то что оформление интерьера у КИА Рио или КИА Церато имеет множество принципиальных различий, после недолгого ознакомления отличить автомобили по фотографиям практически невозможно — столько здесь общих черт.
В KIA Rio достаточно тесно — промежутка между передними креслами практически нет, поэтому, если справа от водителя будет сидеть человек крупной комплекции, они постоянно будут сталкиваться локтями.
Панель приборов Rio имеет двухуровневую компоновку — причём верхний ярус отличается использованием очень мягкого и приятного на ощупь полимерного материала. Центральная консоль установлена почти вертикально и ориентирована на центр — поворота в сторону водителя, как на многих современных транспортных средствах, не наблюдается.
Приборы KIA Rio находятся в трёх глубоких колодцах и выглядят презентабельно благодаря использованию яркой, однако, не ослепляющей глаза подсветки. КИА Рио имеет комфортабельный и хорошо оснащённый салон Жаль, что того же нельзя сказать о маленьком экране маршрутного компьютера, который вынуждает напрягать глаза в силу своих компактных габаритов и пронзительно-красной подсветки.
