Сборка BMW i8 Нереальное производство
На передней оси установлен электрический двигатель, на задней — бензиновый.
BMW i8. Тип кузова. купе. Тип двигателя. бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Читать ещёBMW…
Чертовски красиво, но для неопытного водителя — не очень практично: На передней оси установлен электрический двигатель, на задней — бензиновый. Модуль Life представляет собой очень легкий пассажирский отсек из сверхпрочного карбона.
Они также создают визуальные акценты, позволяя с первого взгляда сделать правильные выводы о превосходных аэродинамических характеристиках BMW i8. Двигатель оборудован 6-ступенчатой КПП.
Конечно, SLC не будет столь же экономичным, как i8, однако в плане производительности эти модели будут весьма схожи.
BMW i8 Electric Engine manufacturing 720p
SLC будет оснащаться сильным V-образным восьмицилиндровым двигателем, однако из-за большей, чем у i8 массы, разгон до сотни ожидается в районе 4 секунд. Он оснащается 4,2-литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем мощностью л.
Продажа запчастей для BMW — в наличии: оригинальные и неоригинальные автозапчасти
Однако в плане экономичности данная модель значительно уступает BMW i8: Заключение После длительного ожидания и тестирования мы, наконец, увидели серийную версию i8. Особенность i-машин в том, что шасси под названием Drive и кузов Life — это два разных модуля.
Необычны и двери, напоминающие в открытом положении расправленные крылья чайки. Чертовски красиво, но для неопытного водителя — не очень практично: Впрочем, сноровка приобретается быстро, а высоту открывания несложно отрегулировать.
Порог по отзывам вышел не самым удобным: Зато салон воистину космический: Экономия — прежде всего, она оправдана. Кроме того, ночью баварца можно зарядить и дома, а это обойдётся ещё дешевле. Да, ёмкость батарей у BMW i8 относительно небольшая: В приводе передних колёс расположен синхронный электродвигатель мощностью 96 кВт собственной разработки BMW. Для более эффективного движения на высоких скоростях его снабдили двухступенчатой трансмиссией. Но они лежат в совершенно разных местах.
Сам я на них наткнулся буквально на днях и мне захотелось объединить их воедино , чтобы вы могли посмотреть видео, попутно почитав об этом замечательном автомобиле. Это первая спортивная модель, по расходу топлива и уровню выхлопа сопоставимая с компактным автомобилем.
Главное преимущество этого подключаемого к электросети гибридного автомобиля — превосходная синхронизация электродвигателя и ДВС, обеспечивающая наивысшую эффективность и динамичность на дороге. Еще вчера он был концептом, а сегодня уже реальность. Это первый спортивный автомобиль, способный ускорить наступление будущего.
Прогрессивное удовольствие от вождения Дизайн Автомобиль с узнаваемыми спортивными чертами. Низкий широкий профиль, плоский силуэт, динамичные формы и четкие линии. Присмотревшись, вы поймете, что эта революционная концепция тщательно продумана.
Автомобиль одновременно экологически чист, экономичен, динамичен и спортивен.
По достоинству оценить взаимодействие этих составляющих BMW i8 можно только в деле: Длинная колесная база, короткие свесы, устойчивая приземистость: Передняя часть выглядит очень низкой и широкой. Расположение компонентов обеспечивает оптимальные аэродинамические свойства.
В то же время плоская, но выступающая вперед двойная овальная решетка радиатора ясно указывает на марку автомобиля. Светодиодные фары с лазерной технологией Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию BMW i8 и идеально дополняют споркар. В широко разнесенных фарах ближнего и дальнего света используются только светодиодные элементы.
По желанию клиента автомобиль может комплектоваться нестандартными лазерными фарами дальнего света в характерном для BMW i U-образном держателе, где размещены ходовые огни и встроенные указатели поворота. С внутренней стороны двери отделаны под спортивный стиль самого салона, а ручка утоплена в дверную панель.
Существуют 3 варианта оформления салона. Самым шикарным считается Halo. Однако и в Halo, и в Carpo используется кожаная отделка.
Особое внимание уделим варианту Neso, который лишний раз подчеркивает идею экологичности и мобильности. Элементы в салоне расположены таким образом, чтобы еще раз подчеркнуть спортивную оснащенность автомобиля, однако выполнены в стиле минимализма.
BMW i8 Купе: Технические-характеристики | BMW
Кузов выполнен из разного рода углепластиковых деталей, наложенных друг на друга. Снизу располагается ходовая часть, которая полностью выполнена из алюминия. Таким образом мы получаем конструкцию, которая вдвое легче аналогичной из стали, однако не уступает ей в прочности. Передняя часть купе была специально занижена для обеспечения большей управляемости. При проектировании автомобиля специально был разработан воздушный тоннель для обтекания задних шин.
