Сам баллон в отличном состоянии.
Новый BMW X5 оснастили пневмоподвеской, электронной приборной панелью и битурбированным V8
Что делать? Решено тоже вклеить задняя пневмоподвеска бмв х5 и забыть про. Всё сделали, держит, выехал. В этот день ударили крещенские морозы и на следующий день машина лежит на пузе. При попытке завести мотор — успех. Но передний левый баллон не поднялся.
Пока ехал обратно в сервис — ошибка selflevel susp inactiv. Итог таков: Но он всё равно спускает и при чём быстро!
Какие мысли: A руб, возможно с теми же проблемами.
Цена за обе 37 12 6плюс работа. Итого, чтобы восстановить задняя пневмоподвеска бмв х5, нужно от до рублей. А теперь вооопросссс!: Стоит ли вообще выкладывать столько бабла в пневму в условиях нашего жесткого климата на новогодние праздники было почтиведь ошибок и проблем не избежать? Как можно восстановить это резьбовое соединение на входе в баллон?
Может кто-то сталкивался? Кстати это будет, по-моему, оптимальное решение.
Может поставить пружины и забыть об этих баллонах? Ведь стоимость всей переделки около руб и любимый хомяк всегда ровно и твёрдо будет стоять на ногах.
Только не кидайте помидорами, типа колхозник, нищеброд, не нужна тебе такая машина и всё. Вопрос в адекватности вложения денег, которых, в принципе на икса мне не жалко.
Всем большое спасибо, огромной удачи и пока Любые комментарии приветствуются! Оценят по заслугам автомобилисты и новую мультимедийную систему с дисплеем 12,3 дюйма, управление которой осуществляется при помощи жестов.
Пневмоподвеска BMW E53
Благодаря инновационным функциям парковщика, автомобиль может двигаться уже по ранее пройденному пути, управляя рулём автоматически. В этом режиме возможен и задний ход на дистанции до 80 м. Выпускать автомобили будут на задняя пневмоподвеска бмв х5 в американском Спартанберге. Понравилась статья?
Затраты на запчасти и ремонт могут составить значительные суммы. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо тщательно диагностировать автомобиль перед покупкой и оптимально планировать затраты на ремонт. Полностью пружинная подвеска, пневматическая подвеска отсутствует 2.
Система имеет обозначение "4 corner air leveling" 3.
На большинстве BMW X5 E53 обычная пружинная подвеска установлена спереди, задняя пневмоподвеска бмв х5 сзади они оборудованы пневматической подвеской.
Но в условиях большого города я считаю, что пневма это однозначный плюс. О ценах: Заезжаю к дилеру. Есть сервис, который занимается исключительно реставрацией пневмоподушек, с гарантией, получается около евро за один баллон, что весьма демократично.
Искренне не понимаю, к чему визги про дороговизну. Оригинальные запчасти даже без скидок вполне вменяемо стоят. Учитывая срок их службы около десяти лет.
