Замена крестовины рулевой колонки на Рено Симбол
Все снятые детали необходимо хорошенько промыть.
Замена крестовины рулевого вала Renault Laguna II (Мануал) — Продолжительность: Mizantrop 9 Замена рулевой колонки…
Разобранную рейку обезжиривают, обрабатывают холодной сваркой и оставляют часов на 6 полностью высохнуть.
Или им все равно. Подшипник на рулевом валу имеет стопорное кольцо.
Напомню, что было в анамнезе: Стучать начало где-то год назад изредка, а тут стучать стало все время. Визуальным осмотром на диагностике у рено-дилера, организатора прошлогодних покатушек, был приговорен нижний кардан рулевого вала, из которого сыпалась ржа, что автоматом выливалось в зеленых за новый рулевой вал с электроусиителем в сборе 82 00 Поиски альтернативы не дали положительных для меня результатов, так как впресовывание новой крестовины в старый кардан дал бы эффект максимум на 10 тык.
В общем, оценив попадос, было принято решение относиться к случившемуся по философски и постараться извлечь из этого максимум знания, а также получить отремонтированное авто. Сразу скажу, что к таким знаниям я был не готов.
Поиски Вал нашелся у Автофрамоса на складе с доставкой до дилера в 3 дня. У экзиста за эти же деньги — неделя.
Официального, так как в этом случае дается гарантия на год запчасть и ремонт у официала. Стоимость у всех примерно одинакова — в районе тех же зеленых.
Пробежав глазами техноту на замену вала, и совершив обзвон трех дилеров настроение у меня упало на ноль, так как никто из них не знал что нужно кроме вала а это новые болты руля и соединения рейки с валом и, когда я спрашивал у них наличие этих болтов — ни у кого не было набора в наличие в нелюбимом Скорпом сервисе не было ничего, РТДС — есть болт руля 3 шт.
В полном ауте метнулся как при совке по всем лавкам и, убив на это полдня, получил рем набор в виде вала и болтов.
27 posts in this topic
Ремонтироваться решил по следующему принципу: Но только не в ту смену, что проводило диагностику см. Есть там другая смена, где мастер более смышленый Сергей, пару раз диагностировался у него.
Суббота Привез авту загодя, как просили, для мойки. Без всякой мойки ее загнали на подъемник. Сняв переднее левое колесо открутили болт крепления вала с рейкой, стали разбирать кожухи рулевой колонки.
Как знавший ноту уже наизусть, с интересом наблюдал за их мучительными попытками открутить все винты рулевого вала через переднюю панель. Через час решил дать им ноту была с собой которая начинается с фразы: Читать ее собрались мастера даже с соседских подъемников.
Но есть те, которые отдельно вынимают иголки и куски корпуса, а внешнюю обойму выбивают, просверлив рейку с обратной стороны. В любом случае его придётся менять. Разобранную рейку обезжиривают, обрабатывают холодной сваркой и оставляют часов на 6 полностью высохнуть. В место посадки подшипника закладывают ветошь или бумагу, чтобы туда не попала сварка.
Составляющие рулевой рейки
После тщательной просушки рейку повторно протирают. Подшипник на рулевом валу имеет стопорное кольцо. Так что можно срезать его лобзиком и удалить узкогубцами. Подшипник также демонтируется безвозвратно можно с помощью молотка. Сборка Новый подшипник запрессовывается на рулевой вал, одевается стопорное кольцо.
Пока эту конструкцию можно отложить в сторону. Сборка рейки производится в несколько этапов: Втулку аккуратно устанавливают на рейку справа и заливают смазкой. Вал вставляют во втулку. Здесь придётся приложить усилие. Затем вал отцентровывают и обрабатывают смазкой.
На свободный его конец надевают игольчатый подшипник. Разворачивают вал в правильное положение относительно рейки и аккуратно забивают его в корпус. Левую сторону вала притягивают с помощью гайки. Выкручивая рейку попеременно вправо и влево, смазывают место прижимания вала сухарём.
Снятия руля Renault Scenic 2, Megane 2, снятие подрулевого шлейфа, ошибка сheck airbag, Рено Сценик.
Устанавливают гайку, пружину и сухарь. Надевают стопорное кольцо и сальник. Регулировка рейки Процесс регулировки работы отремонтированной рейки также подойдёт и для диагностики: Закручиваем гайку сухаря до упора, а затем отворачиваем её на о.
Рейку поворачиваем вправо, а вал тянем в стороны от неё. Поворачиваем рейку влево и повторяем процедуру с валом.
И снова тянем вал в разные стороны. В каждом из этих пунктов вал должен сохранять своё положение относительно рейки, но крутиться. Ремонт рулевой рейки «Рено Меган-2» завершён. Теперь прикручиваем тяги и устанавливаем её на авто.
Весь процесс занимает в среднем 3 часа. После замены рулевой рейки «Рено Меган-2» нужно провести развал-схождение. В противном случае вся проделанная работа будет напрасной. Как уменьшить затраты на ремонт Придерживаясь простых правил, можно предотвратить серьёзные поломки в рулевой колонке и сократить затраты на покупку запчастей.
ElectronVrn был 2 часа назад 33 года Воронеж, Россия О чем запись… самостоятельный ремонт, конечно Ну так вот, на весенней диагностике приговорили крестовину рулевого вала.
Ну как приговорили — мастер сказал, что «скорее всего это она, но может быть и рейка». Тогда в ближайшие выходные я снял резинку, закрывающую выход рулевого вала из салона, и покачал рулем. Вопросы отпали сами собой — это она.
Да собственно, постукивала она уже года 3, примерно км. Полный размер Доступ к крестовине Чтобы поменять ее, необходимо снять рулевой вал в сборе. Терять его нежелательно, болт фасонный, придется потом вытачивать или искать такой же.
