Отключение MAT сенсора BMW
Аппаратная неисправность — это поломка одного из вышеперечисленных блоков на физическом уровне, то есть выгорает микроэлемент на плате ЭБУ и вы заменили его нато эти шаги можете пропустить. Это может случиться в различных случаях — таких как порча какого-либо из блоков или разряд аккумулятора.
[Архив] E39 как отключить иммобилайзер? 61; 62 — Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы. Потерял ключ.Остался…
Теперь подробнее об иммобилайзерах Black Bug.
Отключаете большой желтый разъем от блока ЕВС. Управление в системе Black Jack фирмы Clifford, снятие системы с охраны происходит при введении кода посредством трехпозиционного клавишного переключателя.
Брелок или карточка принимают этот сигнал, трансформируют его и отдают обратно. Естественно, что сигналы кодированные и каждый брелок или карточка уникальны. Это значит, что в них нет элементов питания, то есть они полностью пассивны.
Вообще стоит отдельно остановиться на фирме Geolink Electronics — производителе систем Black Bug. Отечественная фирма впервые вышла на мировой уровень в производстве автомобильных охранных систем.
Достигается невиданная доселе гибкость производства и, как следствие, возможность маневрировать, наиболее полно удовлетворяя потребности рынка. Теперь подробнее об иммобилайзерах Black Bug.
Штатные иммобилайзеры BMW EWS/BMW EWS immobilizer systems
Модель 51 имеет одно реле, управляемое по отдельным проводам и блокирует зажигание в случае, если за рулем оказывается человек не имеющий карточки — транспондера. Антенна и усилитель ключа для старых моделей BMW.
Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные. Аппаратная неисправность — это поломка одного из вышеперечисленных блоков на физическом уровне, то есть выгорает микроэлемент на плате Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.
В зависимости от характера неисправности алгоритм ремонта разный. В случае, когда «слетает» ключ, или ключ утрачен, для ремонта системы или восстановления ключа достаточно предоставить только блок управления иммобилайзером — EWS для E38,E39,E46,X3,X Это может случиться в различных случаях — таких как порча какого-либо из блоков или разряд аккумулятора.
Суть этой проблемы в том, что ЭБУ не видит сигнала от иммобилайзера и блокирует подачу топлива и зажигание.
Таким образом — вы поворачиваете ключ — а бензонасос не качает и катушки не выдают искру. Также, такое возможно при рассогласовании ключа и EWS, то есть когда блок иммобилизатора не видит чип в ключе.
Вот один вариант решения проблемы, а именно — избавление от EWS. Начнем с того, что для моторов м50в20 использовалось два типа ЭБУ: Выходом из данной ситуации можно считать покупку блока EWS на разборке и переливка софта из старого иммобилайзера.
Программирование ключа или просто чипа под EWS-3 р.
BMW X5 IMMO
Достаточно привезти мам только блок EWS. Чип ключ на автомобилях оборудованных системой Car Access System представляет собой брелок с кнопками отпирания и запирания дверей и открытия багажника. Этот брелок вставляется в приёмо-передающее устройство, расположенное справа от руля, а запуск автомобиля осуществляется кнопкой START.
