Если их толщина менее допустимой или если головки заклепок находятся близко к рабочей поверхности, замените их или ведомый диск сцепления; — проверьте состояние выжимного подшипника, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт.
Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть замена сцепления е46 бмв, без трещин, местной коррозии или выработки; — неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работе двигателя нажать педаль сцепления.
При наличии опыта — можно и быстрее. Если решили менять, то стоит рассмотреть вариант тюнинга сцепления — стоимость и объём работы вырастут не значительно, а лишний раз не полезешь.
По инструменту — замена сцепления е46 бмв ключей, головок, удлинителей чем больше и разнообразнее, в том числе и с изменяющимся углом, тем лучшевороток и монтировка. По работе эта процедура состоит из нескольких этапов: Если глушитель не снимали, то можно пооткручивать всё что держит кардан и затем при помощи мантировки и такой-то матери разобраться с вопросом, стянув его с посадочных мест и слегка отодвинув назад машины.
В противном случае диск необходимо заменить. Не огружайте корзину сцепления в растворитель и не продувайте сжатым воздухом, так как в противном случае не гарантируется функционирование механизма регулировки сцепления.
Установка корзины сцепления, бывшей в употреблении 1 Сдвиньте назад регулировочное кольцо. Для этого установите корзину сцепления вместе с инструментом для предварительного натяга на чистую подкладку.
Зафиксируйте регулировочное кольцо отверткой у одного из пазов 2 Ослабьте винт инструмент для предварительного натяга так, чтобы можно было провернуть регулировочное кольцо отверткой. Фиксатор вставляется только тогда, когда сжато регулировочное кольцо.
Таким образом, фиксируется регулировочное кольцо. Вставьте диск правильно.
Если вы заметили что сцепление начинает вести себя не так как раньше, мы рекомендуем сразу же обратится в автосервис для диагностики. Если запустить этот момент, то впоследствии, кроме замены сцепления на БМВ Е46придется производить и замену маховика.
А стоимость маховика в несколько раз превышает стоимость комплекта сцепления. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора. Снимаем алюминиевую балку жесткости, отсоединяем провода от датчиков кислорода, откручиваем гайки крепления приемной трубы 4 шт.
Крепления глушителя можно не откручивать, сдвигаем подушки в стороны от глушителя, и снимаем систему выпуска.
