Фестивальная, 2. Иваново, ул. Некрасова, 61. Иркутск, ул. Блюхера, 12 А. Ракитная, 15. Калуга, ул. Достоевского, 41. Петропавловск-Камчатский, пр.
Кемерово, ул. Попова, 26. Островского, 12 А. Новокузнецк, ул. Чайкиной, 1 А. Новокузнецк, Кондомское шоссе, 6. Киров, ул. Сормановская, 2. Производственная, 28. Киров, Хлебозаводской пер. Луганская, 47. Продолжение таблицы Ж.
Республика, край, область Наименование предприятия и его адрес Костромская. Кострома, ул. Московская, 92. Галич, ул. Гладышева, 27. Курган, ул. Бурова-Петрова,моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740. Загородная, 7. Курск, ул. Объездная, 7. Магистральная, 1. Санкт-Петербург, Колпино, ул.
Севастьянова, 20. Санкт-Петербург, п. Шушары, ул. Ленина, 2.
Сколько болтов в двигатели камаз
Санкт-Петербург, ул. Земледельческая, 3. Санкт-Петербург, Полюстровский пр. Рощинская, 9.
Маршала Говорова, 37. Санкт-Петербург, пр. Культуры, 44. Бехтерова, 4. Санкт-Петербург, Кигисеппское шоссе, 47. Санкт-Петербург, набережная реки Волковки, 15.
Республика, край, область Наименование предприятия и его адрес Магаданская. Магадан, Марчеканское шоссе, 44. Кандалакша, ул. Промышленная, 12. Москва, ул. Расплетина, 5. Москва, Востряковский пр. Москва, 3-й Угрешский проезд, 6. Москва, пр. Буденного,стр.
Буденного, 51. Перовская, 1. Москва, Дмитровское шоссе,. Голицыно, Промышленный проезд, 5. Воскресенск, ул. Павловское. Красногорск, ул. Строителей, 4. Красногорск, мкр. Гольево, Ильинское шоссе. Красногорск, 2-й км Ильинского шоссе.
Лыткарино, п. Тураево, ул. Тураевская, 22. Республика, край, область Наименование предприятия и его адрес Московская. Подольск, Домодедовское шоссе, 7. Сходня, ул. Горная, 31. Нижний Новгород, ул. Шапошникова, 15. Федосенко, 49. Электровозная, 7. Нижний Новгород, Советский район, ул. Салганская, 34. Дзержинск, ул. Красноармейская, 17 А. Заволжье, ул. Лесозаводская, 37.
Великий Новгород, ул. Нехинская, 1. Новосибирск-1, ул. Новосибирск, ул. Садовая,. Таврическое, ул. Клименко, 8.
Оренбург, ул. Авторемонтная, 5. Орел, ул. Пенза, ул. Чаадаева,. Пермь, ул. Васильева, 17. Березники, ул. Парижской Коммуны, 2. Кунгур, ул.
Степана Разина, 1. Псков, ул. Леона Поземского, Б. Республика, край, область Наименование предприятия и его адрес Ростовская. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, Б. Днепропетровская, 50 А.
Каменск-Шахтинский, ул. Нефтяников, 22 Б. Тарасовский, ул. Рабочая, 7. Рязань, ул. Ленинского комсомола, 5. Шилово, ул. Самара, Ракитовское шоссе, 3. Тольятти, Тупиковый проезд, моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740. Тольятти, ул. Северная, 23.
Новая Крымза. Новокуйбышевск, ул. Миронова, 10, кв. Саратов, пр. Зоринский. Балаково, ул. Екатеринбург, ул. Республика, край, область Наименование предприятия и его адрес Свердловская. Фронтовых бригад, 15. Билимбаевская, 4. Куйбышева,ком. Ирбит, ул. Верхняя Пышма, ул. Советская, 2. Сысерть, ул.
Эти грузовики комплектовались пневмоусилителем сцепления, 5-ступенчатой коробкой с синхронизаторами. Блок цилиндров отлит из легированного серого моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 заодно с верхней частью картера. Картерная часть блока связана с крышками коренных опор поперечными болтами-стяжками, что придает прочность конструкции. Для увеличения продольной жесткости наружные стенки блока выполнены криволинейными.
Бобышки болтов крепления головок цилиндров представляют собой приливы на поперечных стенках, образующих водяную рубашку блока. Левый ряд цилиндров смещен относительно правого вперед на 29,5 мм, что вызвано установкой на одной кривошипной шейке коленчатого вала двух шатунов.
Спереди к блоку крепится крышка, закрывающая гидромуфту привода вентилятора, сзади — картер маховика, который служит крышкой механизма привода агрегатов, расположенного на заднем торце блока. Зеркало гильзы обработано плосковершинным хонингованием для получения сетки впадин и площадок под углом к оси гильзы.
Такая обработка способствует удержанию масла во впадинах и лучшей прирабатываемости гильзы. В соединении гильза — блок цилиндров водяная полость уплотнена резиновыми кольцами круглого сечения. В верхней части установлено кольцо под бурт в проточку гильзы, в нижней части два кольца установлены в расточки блока. Представляет собой корпус агрегата, предназначается для монтажа и закрепления всех механизмов мотора. Блок цилиндров моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 в виде монолитной литой конструкции.
Деталь имеет технологические отверстия, а также каналы для смазки и охлаждения. В верхней части этого блока моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 гнезда под гильзы. Корпус оснащен каналами и полостями для прохода охлаждающей жидкости.
В нижней части блока установлен коленвал. Картер имеет два технологических отверстия для смазки. Внутри узел имеет моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 со специальными ребрами жесткости. В этих перегородках и стенках картера сделаны специальные расточки, которые закрываются крышками.
Эти детали служат опорами для коленвала. После каждой манипуляции затяжки желательно ждать 20 минут, пока металл придёт в изначальную форму, чтобы избежать перегрева и деформации металлического корпуса. Желательно посмотреть момент затяжки на гбц вашего автомобиля в оригинальном справочнике вашей машины или узнать у опытного механика, компетентного в этих вопросах. Обязательно утоните модель и год выпуска своего автомобиля, чтобы не ошибиться. Соблюдайте правильный порядок затяжки болтов гбц, иначе работу придётся переделывать, ваши старания окажутся напрасны.
В первую очередь найдите оригинальное руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Даже если вы покупали авто с рук, в интернете можно найти руководство по использованию. Внимательно изучите все, что вам потребуется при перетяжке гбц, а именно:. В современных автомобилях используются специальные пружинные болты, не требующие дополнительной затяжки, обратите на это внимание.
Такие детали при усилии и попытке их затяжки могут не только деформироваться, но и повредить детали, расположенные. Будьте осторожны, обязательно узнайте, какие болты стоят на вашем автомобиле.
Во время ремонтных работ поставьте специальную прокладку, не дающие усадку болта, это исключит необходимость протяжки болтов. Для самостоятельной затяжки моментов обязательно понадобится специальный ключ, движения которым придётся делать с точностью до миллиметров, которые производитель указывает в инструкции к автомобилю. Забудьте про мысли, что чем туже вы затянете болт, тем лучше он будет держаться и так далее, моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 этом деле придётся чётко следовать инструкции, иначе рискуете повредить двигатель автомобиля, что моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 к более дорогостоящему ремонту.
В начале монтажа установите динамометрический ключ в положение, называемое у механиков нулевым. Такое положение — момент, когда показания ключа равны изначальному положению болта. Внимательно посмотрите на цифры в момент начала крепежа, запомните, а лучше запишите. Медленными и аккуратными движениями начинайте крутить ключ и внимательно следите за показателями, если момент остаётся на том же месте, значит крепеж поддался растяжению. Если момент резко изменяется, значит нужно добиваться движения болта.
Резкое увеличение момента говорит о том, что держатель не до конца растянут. Тогда монтаж придётся совершать после стабилизации. Езда по проселочным дорогам сразу же после трассы губительно влияет на двигатели отечественных автомобилей. При езде двигатель машины постоянно то нагревается, то остывает, что плохо сказывается на качественном креплении. Болты разбалтываются, что приводит к поломкам, протечкам масла.
Резкие перепады температур негативно влияют на правильное крепеление болтов.
Ответственно относитесь к замене этой маленькой, но важной детали автомобиля. Есть специальные методы контроля правильной затяжки болтов, чтобы не переусердствовать в этом деле и не затянуть их недостаточно.
Таблицы моментов затяжки болтов динамометрическим ключом
Прикладывайте к болту момент, который равен моменту страгивания болта, а именно при начале поворота контролируйте момент страгивания болтов. Когда момент не увеличивается, вы выполняете все правильно, болт начал растяжку. Когда вы прикладываете неправильный момент, растяжка болтов может не получаться, поэтому и стоит четко следовать инстукции, где сказано, какие моменты на какие болты нужно прикладывать.
Эти требования объясняются работой блока цилиндров, каждый из цилиндров работает в постоянном моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 нагрева и охлаждения. Это лишь общие рекомендации к затяжке моментов блока циллиндров, повторюсь, всё остальное обязательно прочтите в руководстве по ремонту вашей марки и модели автомобиля. В заключении хочется пожелать решившим самостоятельно проводить ремонт ГБЦ, терпения и удачи в этом сложном деле.
Помните обо всех нюансах процедуры, не моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 важными правилами по ремонту собственного автомобиля. Головка блока цилиндров ГБЦ силовых агрегатов транспортных средств предназначена для обеспечения герметизации камеры сгорания.
Чтобы выполнить это условие, необходимо правильно затянуть крепежные элементы, для этого следует знать, с каким усилием затягивать головку блока цилиндров. Основным элементом ГБЦ является корпус.
МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ КАМАЗ , , , , , Перед ввертыванием резьбу болтов смазать тонким слоем графитовой смазки. После затяжки болтов необходимо отрегулировать зазоры меж.
Он вместе с прокладкой обеспечивает герметизацию камеры сгорания. В корпусе запрессованы направляющие втулки клапанов, их количество зависит от конструктивных особенностей ГБЦ. Клапаны перемещаются во втулках, обеспечивая подачу топлива и вывод отработанных газов.
Для изготовления корпуса головки используют алюминий, она крепится к блоку болтами, производимыми из высококачественной стали. Коэффициент температурного расширения у этих металлов разный, поэтому обеспечить высокую герметичность камеры сгорания возможно только в том случае, когда головка будет затягиваться равномерно по всей плоскости блока цилиндров. Если моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 условие не выполняется, силовой агрегат может выйти из строя. Наиболее сильному нагреву подвергаются места в корпусе, располагающиеся над камерой сгорания, что вызывает напряжение металла на этих участках.
Сила давления корпуса из алюминия на прокладку между ГБЦ и блоком цилиндров сильно увеличивается, что может вывести её из строя. Чтобы этого избежать, производится периодическая протяжка болтов крепления ГБЦ. Обеспечить высокую герметичность камеры сгорания только установкой головки на блок цилиндров не получается, поэтому между ними стоит прокладка. Она имеет более низкую жесткость, при затяжке болтов прокладка сжимается, тем самым производится уплотнение зазоров. Если завинчивание крепежных винтов производится в произвольном порядке, а момент затяжки болтов ГБЦ на ключе не контролируется, можно получить деформацию корпуса головки или прогорание прокладки.
Следует напомнить, что такое момент затяжки болтов. Корпус жидкостного насоса. Вал шкива привода генератора. Ведомый вал гидромуфты. Количество на изделие. Радиальный шарико-роликовый с валиком. Шариковый радиальный с двухсторонним уплотнением. Вал генератора передняя опора. Вал генератора задняя опора. Роликовый конический однорядный. Шариковый радиальный однорядный. Шестерня регулятора ТНВД. Крышка регулятора задняя ТНВД. Шариковый упорный одинарный. Вал ведомой шестерни привода ТНВД.
Шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением. Привод отбора мощности передний. Ведущий вал гидромуфты. Ведомый вал гидромуфты передняя опора. Ведущий вал гидромуфты передняя опора. Приспособление натяжное. Синий дым из моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 трубы, повышенный расход масла. На следующем этапе проверьте свободное вращения ротора и отсутствие задевания колесами турбины и компрессора о корпусы — в случае задевания снимите и замените ТКР.
Такое возможно при засорении сливного маслопровода или повышенном давлении в масляном картере двигателя. Повышенная шумность работы ТКР. При постороннем шуме в ТКР проверьте герметичность всех трубопроводов и соединений системы. При необходимости подтяните болты, гайки и хомуты, замените уплотнительные прокладки.
Проверьте легкость вращения ротора и отсутствие задевания колесами турбины и компрессора о корпусы и повреждения их посторонними предметами, при необходимости замените ТКР. Повреждения ТКР происходят, в основном, по трем главным причинам:.
В первую очередь от недостатка и загрязненности масла выходят из строя подшипники ТКР, после чего могут последовать задевание колесами турбины и компрессора о корпусы, износ уплотнительных колец. В дальнейшем разрушается вал ротора. Поэтому необходимыми условиями нормальной работы подшипникового узла являются своевременная замена масла и фильтрующих элементов масляного фильтра двигателя, а также применение рекомендованных заводом — изготовителем двигателей марок масел.
Следует обратить внимание на правильность запуска и останова двигателя. Если заглушить работающий на высоких оборотах двигатель, ротор ТКР продолжит вращаться без смазки, поскольку давление моторного масла при этом почти равно нулю — произойдет повреждение подшипников и уплотнительных колец ТКР.
Поэтому перед остановкой двигателя после работы под нагрузкой необходимо установить режим холостого хода длительностью не менее 3 минут.
Все вышеперечисленные неисправности можно избежать при правильном и регулярном обслуживании двигателя. Регулярно проверяйте герметичность системы. Места неплотностей определять по выходящему дыму. Если дым не выходит в течение 3 минут, то моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 тракт герметичен. Осевой люфт ротора нового ТКР должен быть в пределах 0,06…0,15 мм, диаметральный люфт — 0,45…0,65 мм.
Один раз в два года ТКР рекомендуется снять с двигателя для очистки центробежного моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740, общей диагностики и технического обслуживания. Очистку центробежного компрессора необходимо выполнить в следующей последовательности:.
Моменты затяжки основных резьбовых Двигатели КамАЗ , , , , , Перед вворачиванием резьба болтов должна быть смазана тонким слоем графитовой смазки.
На торцовые поверхности корпуса компрессора и крышки нанести совмещенные риски. Отвернуть болты крепления корпуса компрессора. Осмотреть резиновое уплотнительное кольцо в пазе крышки. При обнаружении дефектов надрезы, потеря упругости уплотнительное кольцо заменить на новое. Осмотреть лопатки колеса компрессора.
При обнаружении следов контакта с корпусом компрессора, деформации лопаток или их разрушения ТКР подлежит ремонту на специализированном предприятии или замене. Промыть внутреннюю полость корпуса компрессора, поверхность крышки ветошью смоченной в дизельном топливе. При чистке колеса компрессора межлопаточные поверхности рекомендуется прочистить волосяной щеткой моменты затяжек болтов на двигателе камаз 740 использованием дизельного топлива.
Проверить легкость вращения ротора, заедание ротора не допускается. Перед сборкой необходимо смазать уплотнительное кольцо моторным маслом, совместить риски, установить корпус компрессора на диск крышки, затянуть болты динамометрическим ключом.
