BMW E39. ПРОБЛЕМА С ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА И ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ. В ЧЕМ ПРИЧИНА??
Закоксовывание системы выпуска или повреждение нейтрализатора отработавших газов. Я возвращался назад на службу.
BMW E46 Xi — Разгон (Сити Драйв) / БМВ Е46 — Acceleration (City Drive) -…
Точь-в-точь как было, даже немного хуже. Не проверил по двум причинам — покупал в феврале, не было возможности разогнаться, бо скользко.
Я понял, что проблема есть и теперь она. Полную диагностику автомобиля должны проводить высококвалифицированные мастера с применением специального диагностического оборудования, поэтому обратитесь на автосервис. Летом года вокруг этой машины собирался не один консилиум белорусских гомельских умов.
Я снова уехал на службу на подбитом крыле. К осени их осенило! Приезжай, мы вроде поняли шозанах! Оказывается в очередной раз был похищен и пытался старый хозяин и он признался, что был капремонт турбины.
Может, что не доделали??? Осенью я снова был в законном отпуске в году у меня было чуть меньше 6 месяцев законных отпусков и посетил Гомель. В гараже все у того же умельца состоялся очередной митинг и вот она — свежая идея!
Не докрутили какой-то регулировочный винт на турбине. В нем все дело, не иначе.
Через пару часов мне вернули машину и рассказали, что все готово. Ты год пешком ходил, как она щас едет, сказали мне.
Замер разгона бмв е46 330
Я сел и действительно вынужден признать, что машина стала резвее. Плюс, заменили расходомер воздуха!
Но не тут-то было!
С меня 80 баксов США. Но не тут-то было!
Я возвращался назад на службу. Под Волгоградом, выехав на встречную полосу для обгона я понял, что она не едет. Точь-в-точь как было, даже немного хуже.
То есть прежде, чем набрать обороты провал, а на встречке это очень стремно воспринимается. В следующий раз, я вернулся к этому вопросу только летом прошлого года в конце июля. Загнал все к тем же мастерам с целью починить и продать. Ремонт занял 5 месяцев, почти долларов и ни малейшего результата. Эти олени со слов друга брата , примеряли на нее три ТНВД, из разных концов Европы, но когда ни один не подошел и не исправил проблему стали ждать четвертый.
То есть я типа остался в плюсе… Но она ж так и не едет.
Другие темы раздела «Технические вопросы»
Я понял, что где-то меня наеб.. И взялся за мануалы. Что было сделано мной Полазив по форумам по запросу: Сразу исключил ТНВД, фильтры и вообще топливную систему.
Там вроде как все новое сейчас не уверен — эти олени что-то ж меняли. Неисправность тормозной системы — притормаживание одного или нескольких колес на ходу, неправильная регулировка стояночного тормоза. Недостаточное давление воздуха в шинах.
Полную диагностику автомобиля должны проводить высококвалифицированные мастера с применением специального диагностического оборудования, поэтому обратитесь на автосервис. Самостоятельно можно провести следующие работы: Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах.
Проверьте работу рабочей тормозной системы и стояночного тормоза. Снимать колеса для этого необязательно. Найдите ровный участок дороги и в сухую безветренную погоду проведите заезд на определение выбега автомобиля.
Что было сделано
Автомобиль должен быть полностью заправлен, в салоне только водитель. Сделайте еще один заезд в обратном направлении.
Величина выбега должна составить около м. Проверьте работу системы зажигания, как было описано выше.
Первоначальную проверку проводят на ровной, свободной от препятствий площадке. Установите педалью акселератора повышенную частоту вращения холостого хода — примерно мин Затормозите автомобиль стояночным тормозом.
