Прежде чем приступить к замене тормозных колодок следует запомнить, что они должны меняться исключительно комплектом!
Первое, что необходимо выполнить — это залезть внутрь авто и в области заднего сидения отверткой демонтирвать крышку из пластика, которая закрывает тросы ручника. Возьмите рожковый ключ и с его помощью отпустите контргайку, расположенную спереди.
Далее полностью закрутите регулировочную гайку.
Регулятор тормозов дэу матиз
Все тоже самое необходимо выполнить и с противоположным тросом. После этого необходимо поотпускать колесные гаечки. Возьмите домкрат и с его помощью приподнимите нужную сторону. Не забудьте установить противооткаты. Далее задние тормоза матиз фото отверткой аккуратно поддеть заднеступичный колпак и вытащите шплинт.
Лучше это сделать пассатижами. Открутите заднеступичную гайку и осторожно извлекли те маленький подшипничек.
Далее вам необходимо простучать тормозной барабан и демонтировать его из цапфы. Когда барабан будет снят следует сделать меточки, чтобы в дальнейшем не ошибиться с положением его пружинок. Возьмите пассатижи и с их помощью проверните задние тормоза матиз фото поджимных пружинок, а далее произведите их демонтаж.
Извлеките пружину стяжки, расположенную в верхней части. Можно приступить к снятию колодок.
После того как колодки были демонтированы следует произвести зачистку опорного диска. Те места, в которых колодки соприкасаются с опорным диском в обязательном порядке необходимо посмазывать. Осмотрите тормозной цилиндр на наличие неисправностей.
Кроме того, жидкость гигроскопична поглощает влагу из воздуха — старая жидкость может быть загрязнена водой и непригодна для использования. При доливании жидкости в систему или ее замене используйте рекомендованный тип жидкости, наливая ее из задние тормоза матиз фото что открытого герметичного контейнера.
Чтобы удалить воздух из системы, прокачайте. В течение процедуры прокачки добавляйте только чистую, свежую тормозную жидкость указанного в Спецификациях типа. Никогда не используйте жидкость повторно. Если есть какие-либо сомнения относительно типа жидкости, залитой в систему, промойте систему чистой жидкостью и замените все уплотнения.
Если в главном цилиндре упал уровень задние тормоза матиз фото жидкости, найдите и устраните причину утечки, прежде чем продолжать работу. Припаркуйте автомобиль на ровном месте не под уклонвыключите зажигание и выберите 1-ю передачу или задний ход. Заблокируйте колеса и освободите ручной тормоз.
Убедитесь, что все трубки и шланги прикреплены надежно, соединительные муфты зажаты, а штуцеры прокачки закрыты. Задние тормоза матиз фото продаже имеется целый ряд приспособлений для прокачки тормозной системы одним человеком. Рекомендуется использовать один из таких комплектов, поскольку они значительно упрощают работу, а также уменьшают риск обратного затягивания в систему вышедших из нее воздуха и жидкости.
Если такое приспособление не доступно, примените основной метод прокачки для двух человекподробно описанный ниже. Если используется приспособление, подготовьте автомобиль как описано выше и следуйте инструкциям изготовителя комплекта.
Процедура может значительно меняться в зависимости от типа используемого приспособления, основной ее ход также описан ниже. Последовательность прокачки Если были разъединены или сняты компоненты только одного из контуров например суппорт или рабочий тормозной цилиндрв прокачке нуждается лишь этот контур. Но небольшие отличия есть и о них пойдет речь в сегодняшнем обзоре.
Практика показывает, что прокачка тормозов в основном происходит в случае ремонта автомобиля, разгерметизации тормозной системы. Специалисты советуют проводить ремонтные работы на специальных задние тормоза матиз фото или в смотровых ямах, так как это намного удобнее и эффективнее.
Но многие автолюбители обходятся гаражом и обычным домкратом. Этапы прокачки тормозной системы Daewoo Тормозная система, как и любой другой ремонт, проходит в определенной задние тормоза матиз фото Прокачка тормозного задние тормоза матиз фото заднего правого колеса; Затем, тормоза переднего левого колеса; После, переходим к прокачке тормозного механизма заднего левого колеса; Последним этапом является прокачка тормозов переднего правого колеса. Очень важно, чтобы процесс прокачки проходил именно в такой последовательности крест-накрест.
Подготовка к прокачке Если автовладелец абсолютно уверен, что воздух находится только в одном контуре, то можно не прокачивать всю тормозную систему, а обработать только. Перед тем как приступить к работе, необходимо убедиться, что уровень тормозной жидкости соответствует норме.
Спортивные пружины на матиз. Автор: hedgehog Создана 5 февраля, 7. Задняя опора двигателя. Автор: Viktorbenc Создана. Сейчас в сети (Полный список) Irinagog;.
Уровень жидкости не должен опускаться слишком низко, иначе задние тормоза матиз фото бачок проникнет воздух. Всегда доливать только свежую тормозную жидкость. Только тормозная система с ABS: Включить зажигание и выжать педаль тормоза 4 — 5. Затем при необходимости долить в бачок тормозную жидкость до максимальной отметки.
При прокачке задних тормозов, в течение всей прокачки оставить зажигание включенным. При открытии вентиля прокачки включится гидравлический насос системы ABS и создаст давление. Задние тормоза матиз фото пыльнике болта удаления воздуха колесного цилиндра. Очистить болт, надеть чистый шланг, другой конец шланга опустить в задние тормоза матиз фото наполненную тормозной жидкостью бутылку. Нажимать на педаль следует до тех пор, пока не пойдет чистая тормозная жидкость отсутствие пузырьков.
Закрывать закручивать штуцер следует в положении нажатой педали.
Задние тормоза матиз фото слышалчто нужно прям перед заездом на техосмотор проехать на ручнике. Сам не пробовал, но народ упорно муссирует эту тему. В этой статье мы в самых общих словах обсудим тормоза Матиз и поговорим о том, как устроена тормозная система Matiz, как за ней ухаживать, на что обращать внимание в процессе ее эксплуатации и как часто для нашей машинки потребуется замена тормозных колодок.
Замена задних тормозных колодок матиз
Тормозная система Матиз отличается простотой и изяществом конструкции, удобством обслуживания, а главное — высокой надежностью!
Система оборудована сигнализатором недостаточного уровня тормозной жидкости. Рабочим телом в системе служит тормозная жидкость класса Задние тормоза матиз фото или DOT-5, которая весьма распространена и доступна по цене. Часть автомобилей Matiz оснащена системой АБС Анти-Блокировочная Системакоторая улучшает управляемость и устойчивость автомобиля при резком торможении, не допуская задние тормоза матиз фото колес и срыва автомобиля в занос.
Если интересно — расскажу в двух словах, как действует система АБС Matiz да, в принципе, и любого другого автомобиля. Система постоянно снимает показания датчиков скорости вращения колеса, расположенных на колесах автомобиля, и если эта информация свидетельствует о скорой блокировке колес а именно она и является причиной срыва автомобиля в заносы — прим.
Закрутите храповик до конца на резьбовом стержне для уменьшения длины распорной планкипосле чего отведите тормозные колодки от колесного цилиндра. Поверните чашку опоры до момента совмещения паза чашки с хвостовиком стойки опоры, используя пассатижи удерживайте стойку с обратной стороны тормозного щита.
Bosch арт. Несколько раз надавите на педаль тормоза для установки поршней колесных цилиндров в рабочее положение продолжайте нажимать на педаль тормоза до прекращения щелчков.
Схема прокачки тормозов матиз
Отправка комментария. Ремонт туалета можно сделать своими силами, для этого нужно лишь желание поработать руками и наличие не очень больших денежных средств, что Замена заднего тормозного цилиндра матиз.
Ярлыки: avto. Для обеих колёс процесс выполнения работ будет аналогичным. Первое, что нужно сделать, это снять тормозной барабан. Проверьте его состояние, и, если диаметр внутренней поверхности, которая является рабочей, достиг отметки в миллиметра, то это значит, что нужно заменить. Как только тормозной барабан будет демонтирован, запрещено жать на педаль, дабы не допустить разъединения поршня задние тормоза матиз фото цилиндра. Теперь можно заняться и очисткой всех доступных элементов системы.
Как мы уже говорили, для этого запрещается применять бензин или солярку, чтобы не ухудшить эксплуатационные характеристики. Посредством задние тормоза матиз фото или же прямой отвёртки немного поддеваем верхнюю пружину стяжного типа тормозных колодок, что позволит полностью задние тормоза матиз фото снять.
Также, берём ту же отвёртку и отсоединяем верхнюю часть пружины от места крепления к рычагу регулятора зазора. После этого снимаем её. Кроме того, нужно будет снять и серьгу, а также вышеназванный рычаг регулятора зазора. Чтобы отсоединить нижнюю часть пружины стяжного типа от задней колодки, нужно будет воспользоваться отвёрткой, поддев ею соответствующую часть пружины. Благодаря этому можно будет снять и эту пружину.
Чтобы немного уменьшить длину распорной планки, необходимо завернуть храповик на стержне по резьбе до упора и отвести тормозные колодки в сторону от колёсного цилиндра. Таким образом, можно будет снять всю распорную планку целиком. При помощи плоскогубцев или пассатижей крутим опорную чашку до то того момента, пока она не совместится с соответствующим пазом в чашке с хвостовиком опорной стойки.
Тут необходимо помнить о том, что стойка должна надёжно удерживаться с тыльной части тормозного задние тормоза матиз фото. После этого, можно будет снять чашку с пружиной, а также вытащить из опорную стойку из соответствующего отверстия на тормозном щите. Далее, можно снять переднюю тормозную колодку. По схожему принципу демонтируем чашку, опорную стойку, а также пружину.
Также, можно будет отсоединить трос ручного тормоза в виде его наконечника от разжимного рычага, что позволит нам снять заднюю тормозную колодку в комплекте с рычагом. Прежде, чем заменить колодки, нужно будет задние тормоза матиз фото уменьшить задние тормоза матиз фото планку, просто завернув храповик до своего предела. Установка колодок проводится в обратной последовательности и не сопровождается дополнительными трудностями.
Тормозной барабан ставится на место, после чего проводится сборка его сопутствующих элементов в том же порядке, который был указан при разборке.
Таким образом, замена задних тормозных колодок на матизе выполнена успешно. Замена задних тормозных колодок на Дэу Нексия или Шевроле Ланос не представляет собой большой технической сложности и вполне выполнима в условиях гаража, а при хорошей погоде на подходящей ровной площадке. Это не реклама, задние тормоза матиз фото. Ну а теперь о том, как поменять тормозные колодки.
Для замены колодок никакой специальный инструмент не потребуется. Подставьте под передние колеса задние тормоза матиз фото с обеих сторон задние тормоза матиз фото включите 1 передачу, опустите рычаг стояночного тормоза. Ослабьте крепление колесных болтов задних колес и установите заднюю часть автомобиля на надежные подставки. Лучше сразу с обеих сторон придется еще регулировать стояночный тормоз. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, возможно, потребуется немного отобрать например, с помощью шприцатак как при сжатии поршней рабочих цилиндров уровень заметно поднимется.
Если барабан сидит на ступице плотно, то нужно обработать фланец WD-шкой или уксусной эссенцией и обстучать молотком через деревяшку.
Но это как крайний вариант, бывает редко. В процессе длительной эксплуатации по краю задние тормоза матиз фото поверхности барабана образовывается буртик, его следует сточить напильником или наждачным камнем. После удаления буртика промеряем диаметр тормозного барабана штангенциркулем не менее чем в двух противоположных направлениях. Если задние тормоза матиз фото диаметр барабана превышает мм задние тормоза матиз фото следует заменить. Замену тормозных барабанов производите парами с обеих сторон одновременно.
Теперь переходим к осмотру тормозного механизма для наглядности схема. Возьмите за правило: проверять все, что можно увидеть, пощупать, покачать и. В конкретном примере пружина подвески, амортизаторная стойка, тормозная трубка, люфт в подшипниках ступиц, рабочий цилиндр подтекание, целостность резиновых чехлов. Снимаем отверткой или пассатижами верхнюю стяжную пружину, затем опорные стойки придерживаем стойку с обратной стороны, а пассатижами нажимаем на шайбу и поворачиваемпосле этого все разбирается без проблем.
С помощью щетки по металлу и сухой тряпки очищаем тормозной щит от загрязнений.
Бортовой журнал Daewoo Matiz 0.8 (1996 г.)
Смазываем тугоплавкой смазкой места контакта колодок с опорным щитом и рабочим цилиндром. Если толщина фрикционных накладок 1,5 мм или близка к этому, такие тормозные колодки следует заменить колодки меняем комплектом, с обеих задние тормоза матиз фото, запрещается менять колодки местами. Так же следует менять колодки, на которых накладки замаслились, отстают от основания, имеют сколы и глубокие борозды. При замене колодок производитель рекомендует менять и сопутствующие детали пружины, распорные планки, опорные стойки.
В продаже имеются вот задние тормоза матиз фото комплекты. В конструкции заднего тормоза очень интересно реализован механизм автоматического регулирования зазоров между колодками и барабаном, благодаря раздвижным распорным планкам, одновременно выбирается, по мере износа, зазор в основной рабочей системе и осуществляется регулировка стояночного тормоза.
И здесь есть несколько моментов, на которых при сборке следует заострить внимание. Распорные планки и регуляторы с левой и правой сторон автомобиля невзаимозаменяемы. Будьте внимательны.
Перед задние тормоза матиз фото, резьбу следует смазать, гайку завернуть до конца, но не затягивать. С новыми колодками эти шайбы не поставляются и в ремкомплекты с пружинами тоже не прикладываются. Устанавливаем все детали на свои места, сдвигая колодки внутрь при задние тормоза матиз фото монтировки и баллонного ключа, утапливаем поршни рабочего цилиндра, пока не упрутся в распорную планку.
Одеваем верхнюю стяжную пружину. Ставим на место барабан, фиксируем винтом и нажимаем несколько раз на педаль тормоза, подводим колодки к барабану, при этом должны быть слышны щелчки механизма автоматической регулировки зазоров. Когда щелчки прекратятся, следует проверить легкость вращения барабана. Подключите трос ручника к колодке, зафиксируйте прижимными пружинами.
Установите регулируемую планку сначала верхнюю и нижнюю стяжные пружины, а затем и пружину флажка. Далее — тормозной барабан. Его тоже неплохо бы заменить, если диаметр перевалил за мм. Проверьте, как именно он надевается на колодки. Если свободно, это чревато проблемами с тормозной системой ручник будет слабо держать, а тормоза могут быть малоэффективными.
Подкрутите гайку регулировочной планки до момента, когда барабан будет одеваться с усилием. Установите наружный задние тормоза матиз фото и закручивайте гайку ступицы до тех пор, когда шайба перестанет прокручивать, тогда немного ослабьте.
Это оптимальное положение. Установите шплинт и колпачок. Повторите для второй стороны. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, колодки перейдут в рабочее положение. Чтобы отрегулировать ручник, равномерно скручивайте регулировочные гайки на тросах. Задача — добиться полной блокировки колес при поднятии рычага ручника на задние тормоза матиз фото щелчков.
Закрутите контргайку.
И от ответа на него зависит очень многое, в том числе время нахождения машины в боксе и стоимость ее ремонта.
Почему так происходит и кто в этом виноват мы и попытаемся разобраться.
