Эрэска была доступна tt 8j двух видах кузова, помимо двухдверного, четырехместного купе на рынке представлен и двухдверный, tt 8j родстер Audi TT RS Coupe. Немецкий автопроизводитель планирует представить второе поколение RS. Когда будет премьера неизвестно, планировали в начале марта на автосалоне в Женеве или в конце марта на автосалоне в Нью-Йорке, а производство начать с года.
Силуэт автомобиля как у классического родстера — длинный капот, сильно наклоненные передние стойки и относительно небольшая корма. Кузов очень tt 8j и округлый. Это касается и дутых колесных арок, и выштамповок на боках.
Во фронтальной части трапециевидная решетка радиатора, миндалевидная горизонтальная головная оптика, бампер с огромными воздухозаборниками и капот с выштамповками. На корме спойлер. Задняя оптика горизонтальная, не заходит на крышку багажника. По динамике она вплотную приблизилась к суперкарам. Я не знаю автомобилистов, равнодушных к знаменитому ингольштадтскому купе или родстеру со стреляющим именем "TT".
Внешность, интерьер, шасси все со вкусом, все в тему. Но душа просила немного большего, вернее мощного. Ведь не секрет, что линейка двигателей "TT" при всех ее достоинствах не слишком отвечала возможностям автомобиля. Что tt 8j, теперь у "Audi" есть ответ на tt 8j претензии сильный tt 8j. С такой мощью он имеет полное право вторгнуться на сопредельную территорию tt 8j.
Энциклопедический словарь гласит: сиквел это книга, фильм или любое другое произведение искусства, являющееся прямым продолжением какого-либо более раннего произведения.
Но, как tt 8j практика, сиквелы зачастую оборачиваются разочарованием для поклонников первичных произведений. Не постигнет ли подобная участь купе второго tt 8j И сумеет ли новая модель из Ингольштадта еще выше поднять планку, установленную ее легендарной предшественницей? Чтобы выяснить это, мы отправились в Восточные Альпы, где состоялся первый журналистский тест-драйв новинки.
Спорткупе особая каста автомобилей.
Использование «автомата» S tronic увеличит цену купе до 1 рублей, ну а tt 8j версия обойдется в сумму 1 рублей. Ауди ТТ Roadster менее разнообразен: 1 tt 8j за родстер с коробкой-автоматом и 2 рублей за его полноприводную модификацию. Audi TTS Coupe с механической коробкой передач дилеры готовы отдать минимум за 2 рублей, ну а любителям АКПП придется раскошелиться на 2 рублей.
Подробно расписан модельный ряд Audi TT: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался Audi TT (8J)Audi TT (8J) · Трансмиссия Audi TT · Клиренс Audi TT · 3 поколение.
Такая же «прокаченная» версия TT RS Roadster обойдется минимум в 2 рублей, ну а максималистам придется выложить не менее 3 рублей.
Обзор 2-го tt 8j Audi TT 8J с фотографиями.
Европейские Audi Audi TT. Audi e-tron GT. Lada Largus универсал. Hyundai Ioniq 5. Toyota Hilux.
Над лобовым стеклом больше не нависает потолок. Консоль теперь обращена к водителю. Диапазоны регулировок сиденья tt 8j руля — широчайшие. Рулевое колесо регулируется как по углу наклона, так и по вылету, позволяя сделать настройки ещё более точными для обеспечения комфорта. Компоновка щитка приборов выполнена традиционно. Центральный tt 8j — монохромный.
На экран бортового компьютера теперь можно вывести и цифровой спидометр. Обзорность хорошая, однако, в версии с кузовом «купе» три четверти обзора tt 8j заднее окно по-прежнему заслоняют стильные, но слишком длинные tt 8j задние стойки. Первоначально предлагались только бензиновые двигатели. Двигатель 2,0 TFSI имеет варианты в л. От предыдущего поколения достался 3,2-литровый V6 мощностью л.
Весной года был представлен четырехцилиндровый мотор объемом 1,8 литра мощностью tt 8j л. Все двигатели стандартно агрегатировались с шестиступенчатой механикой, а в качестве опции предлагался «робот» S Tronic кроме 1,8-литрового двигателя.
Tt 8j система quattro оснащена межосевой муфтой Haldex и была доступна со всеми двигателями, кроме 1,8 TFSI. В году на Женевском автосалоне Audi представила первый дизельный двигатель для версии TT на европейском рынке — 2.
Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач в кузове купе и родстер. Мотор оборудован системой Common Rail с пьезоэлектрическими форсунками и выдает л. На втором поколении Audi TT устанавливается многорычажная полностью независимая задняя подвеска в дополнение к независимой передней. Tt 8j того в tt 8j опции доступна новая активная подвеска — «Audi Magnetic Ride» в которой используются магнитно реологические амортизаторы.
Электронный блок управления подвеской автоматически корректирует демпфирующие свойства в зависимости от дорожных условий.
Audi TT 8J
Машина оснащена почти всеми возможными средствами обеспечения безопасности: подушки безопасности с двухступенчатым раскрытием для водителя и пассажира, подушки безопасности в tt 8j сидениях для защиты tt 8j, сидящих сзади, точки крепления детских сидений Tt 8j, дневными ходовыми tt 8j, а педальный узел автоматически убирается из-под ног в случае лобового столкновения.
Базовая версии купе предлагает семнадцатидюймовые легкосплавные диски, шестиступенчатую механическую коробку передач, трёхспицевый плоский руль с кожаной отделкой, Ваттную аудиосистему, способную проигрывать и MP3-файлы в том числе, двойные выхлопные трубы, кожаную обивку, спортивные сиденья и электронный климат-контроль. Внешний вид TTS имеет некоторые изменения по сравнению со стандартной моделью — измененная передняя часть с большими воздухозаборниками, переработанный задний бампер с четырехтрубной выхлопной системой.
Двухлитровый двигатель 2. Вместе с другими изменениями, этот двигатель стал выдавать мощность в л.
А также, как и tt 8j «S» модели, выпускается только с полным приводом quattro в стандартной комплектации. Официальные данные о выполнении спринта с места до километров в час для купе TTS составляют 5,4 секунды, а для родстера — 5,6 секунды.
Подвеска TTS занижена на 10 мм по сравнению со стандартными моделями и в базе включает tt 8j себя систему «Audi Magnetic Ride», tt 8j система курсовой устойчивости ESPдюймовые диски. Для себя, конечно, брал бы последнюю, а для жены и это в 3 раза больше того, что она использует. Тем не менее, и этот табун дарит владельцу много приятных ощущений.
Впервые при разгонах я начал чувствовать не давление, а толчок в спину.
Ауди ТТ технические характеристики, комплектации и цены
Турбо-яма присутствует, но не напрягает, как это было на турбодизеле моего «Форда». Тяги Audi TT 8J хватает. По трассе tt 8j ездить не получается на Х5 езжу На пустой степной трассе выжимал и чувствовал себя спокойно на «Иксе» на ти — неуютно.
Вот плавно перешел к подвеске. Зато наслаждение, что она иногда дарит на ровной дороге, приходится ежедневно расплачиваться на обычных.
Подвеска Tt 8j TT 8J очень tt 8j — как на деревянных катках tt 8j зиму поставил тоже 19, но без усиленной боковины — чуть получше, но жестко. На физическую усталость это не сильно влияет tt 8j иногда по км за. Но морально переносить удары от неровностей тяжеловато.
Пересаживаюсь на Х5 тоже далеко не самая комфортная подвеска и чувствую себя на немецком автобане в лимузине.
Но в то же время на медлительном, неповоротливом бегемоте. К рулю особых претензий. Единственное, после опционного руля Х5 с переменным передаточным числом, напрягает вертеть баранку во дворах и на парковках. Промежуточное резюме. Благодаря динамике, маневренности и управляемости существенно повышаются возможности на дорогах.
Характеристики, фото, комплектации Audi TT 8J
Начинаешь чувствовать себя увереннее. Достоинства : дизайн, драйв. Недостатки : жесткая подвеска. Леонид, Ставрополь. Итак, Audi TT 8J 2 л турбо, л. По факту динамика Audi TT от далека от паспорта.
Откровенный провал при старте в пол сводит весь последующий отличный разгон с турбо подхватом, при параллельном старте «на нет». Даже с использованием «ланч контроля», который эффективен только в tt 8j погоду и на резине с новым протектором.
При активной езде, в спорт режиме, коробка Audi Tt 8j 8J работает отлично. Tt 8j и своевременные переключения, торможение двигателем перед поворотом.
Но езда в пробке на «ТТ-шке» — это ужас.
