Разделяются только на левый и правый, а так же отличаются каталожными номера, который менялся автопроизводителем.
Данные о их параметрах представлены в таблице. Оригинальные номера передних амортизаторов английской сборки Артикул.
В противном случае саму опору так же придётся менять.
Прежде чем ставить новый опорный подшипник, оцените работоспособность старого. Если он заедает или заклинивает, попробуйте аккуратно располовинить корпус, чтобы проверить в чём причина неисправности. Иногда бывает, что внутрь попадает грязь или образуется коррозия.
Проблема решается путём тщательной промывки, а так же смазывание тел качения. Если после восстановления шарикоподшипника исчезает заклинивание, то замена не потребуется можно ставить обратно старый. Делая выводы из вышесказанного, можно отметить, что покупать новые запчасти необходимо только после дефектовки старых.
Собираем узел в обратной последовательности. Обратите внимание на схему сборки. Конец пружины должен упираться в упор нижней тарелки. После затягивания гайки разжимаем стяжки у пружины и устанавливаем стойку на место.
Замена передних стоек амортизаторов Nissan Almera N16
Замена опорного подшипника Ниссан Альмера Н16 завершена. Уберите домкрат и проверьте наличие стуков, скипа, а так же вращение руля. Затягивать верхние болты крепления опоры передней стойки у Ниссан Альмера Классик, как указано в руководстве, требуется после отпускания автомобиля с домкрата.
Когда необходима Ниссан Альмера Н16 замена передних стоек: В этой конструкции ступица имеет две точки опоры. Снизу рычаг крепится через сайлент-блоки к кузову и соединяется со ступицей посредством шаровой опоры. Верхняя точка крепления ступицы — стойка. Стойка представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из пружины, амортизатора и набора крепежных и предохранительных элементов чашек, пыльников и отбойников. Нижним концом стойка крепится к ступице, верхним — прикручивается к так называемому стакану, передние стойки ниссан альмера н16 в верхней части кузова.
Профессиональная на Ниссан Альмера Н16 замена опорного подшипника, передних стоек, амортизаторов
Рассмотрим основные неисправности стоек на автомобиле Nissan Almera. Течь амортизаторов.
Пожалуй, самая распространенная проблема. Амортизаторы представляют собой цилиндры с сообщающимися сосудами, заполненными рабочей жидкостью. За счет сопротивления при перетекании жидкости из одной полости в другую, амортизатор гасит колебания пружин и поддерживает заложенные конструкцией рабочие параметры подвески.
Передняя подвеска на Nissan Almera N16. Схема.
В случае его прикипания, следует обильно использовать WD Многие автовладельцы жалуются на поломку ключей во время попыток срыва с места крепления. Нижнее крепление стойки амортизатора Демонтировать узел с автомобиля. Снятая стойка амортизатора Используя съемник сжать пружину.
Многие автовладельцы отмечают, что в отличие от передней стойки, задний шток позволяет открутить гайку настолько, что пружина полностью послабляется до момента снятия крепежа.
Поэтому они советуют не тратить время и усилие на сжатие. Прочие опытные автовладельцы не рекомендуют так делать.
