�� JDM Garage
Есть системы пробуксовки антизаноса и пр. По состоянию превосходил марка значительно и вполне сопоставим с теаной, но теана на его фоне кажется совсем простушкой и никакого интереса не вызывала.
По внешним размерам бревис сравним с короллой, но весь сок этого авто Кому нужен такой…
Однако в году производство модели было остановлено. Но это обстоятельство практически никак не повлияло на удобство задних сидений. А какова машина на ходу?
Ведь именно для таких целей в салоне предусмотрена система » personal driving position» индивидуальная организации водительского местаи регулировка положения педалей — только один из ее элементов. В нем всего три модификации:
Состояние Toyota Brevis отличное, салон идеальный.
Небольшой, но комфортный: Toyota BREVIS, 2003, 1JZ-FSE, 200 лс. — краткий обзор
Авто слегка прихотливое, любит й бензин, оригинальное масло 5w30 и плавный разгон. Но с учётом коробки адаптивной это сделать было слегка трудновато, так как я по городу передвигаюсь на машине, как на лайнере-корабле по другому и не хочется ехать в этом бизнес классе и, естественно, коробка приняла мою манеру вождения.
Поэтому при резком нажатии на педаль, уж совсем не желает резко набирать обороты и рвать из под себя асфальт. По салону Toyota Brevis претензий нет, всё идеально и всё удобно, всё всегда под рукой и всё на своём месте.
Подвеска выше всех похвал, на трассе не валкая, по городу мягкая, крены, повороты — нипочём. Держит, как влитая на дороге, возможно в этом способствуют шины профиля. И вот появился Brevis, габариты которого точнее, ширина соответствуют кузову 3-го размера.
Таким образом, будучи родным братом Mark II, этот автомобиль занял в автомобильной иерархии более высокую ступеньку. Далеко выдающаяся вперед декоративная решетка радиатора, очень часто используемый в последнее время дизайн передней панели с элементами «дерева», ручная работа в отделке сидений, — вряд ли стоит объяснять, что такие элементы характерны для машин только высокого класса.
Приборные указатели светятся мягким, идущим из глубины светом.
Затем взгляд падает на циферблат часов и идет дальше, на ручки управления музыкального центра. Все здесь полупрозрачно и едино в стремлении найти новые дизайнерские решения. Решения, которые могли бы воссоздать атмосферу роскоши и покоя. У пожилых водителей не возникает комплексов по этому поводу, они уверены, что заслужили право жить в роскоши, они знают, что такое настоящий супер-салон. Если водителю не понравится расположение педалей управления — нет ничего проще, чем придвинуть их поближе к креслу, или, наоборот, отодвинуть подальше при помощи электрического привода.
Технические характеристики Тойота Бревис
Ведь именно для таких целей в салоне предусмотрена система » personal driving position» индивидуальная организации водительского места , и регулировка положения педалей — только один из ее элементов. В этом случае включается режим, который в обобщенном виде выводит на экран монитора данные по работе всех систем управления функция EMV, то есть «electro multivision». На случай парковки на многоярусной стоянке имеется монитор заднего обзора, контролирующий дистанцию до ближайшего автомобиля, лазерный круиз-контроль, система экстренной связи «Help net».
Передние кресла оборудованы двойными пневматическими подушками безопасности — как передними, так и боковыми. Кроме этого, как передние, так и задние кресла имеют в своем арсенале средств безопасности верхнюю пневматическую защиту типа «штора».
Такова вкратце «начинка» Brevis, которую, конечно же, можно дополнить списком опций. Таким образом, внешне этот автомобиль выглядит, как классический, даже консервативный седан, но это просто маска.
На самом деле эта модель просто «набита» всевозможными новинками в области автомобильных технологий. Общие сведения о машине Toyota Brevis — это классический 4-дверный седан, который поступил в продажу 4 июня года. Под замены задние плавающие сайлентблоки, передние стойки, подушки редуктора и масло в акпп и гур.
Решил не спешить и обдумать необходимость затрат, надо было поездить что бы понять удобна ли мне будет такая машина. Проездив 2 месяца я понял что авто устраивает полностью и надо делать собрав мысли и деньги в одну кучу принялся за дело.
После замены всего выше перечисленного был сделан сход-развал, и покрашены колесные диски порошковой краской для полного счастья. В общем расписывать как это было не вижу смысла скажем так не все было гладко.
Итог вложено около 50т. Замена масла в автомате дает приход при жесткой езде в режиме спорт, в обычном режиме изменений не замечено. Производитель позиционировал автомобиль Тойота Бревис как транспорт для автомобилистов в возрасте лет.
Модификации Toyota Brevis
Даже в базовой комплектации автомобиль мог порадовать весьма серьезным наполнением. Были доступны газоразрядные фары, мультимедийная система и дюймовые колесные диски. Весной году руководство компании приняло решение обновить модель.
Дизайн автомобиля стал более современным. Однако в году производство модели было остановлено. Интересные факты Toyota Brevis относится к бизнес-классу, но при этом имеет достаточно компактные габаритные размеры.
