Живу в Новосибирске так что Мичуринский мост мне не страшен: Хотя плохих дорог и в Н-ске хватает. По Томогавку: Позвонил установщикам сказали что у них все работало я бы удевился если бы сказали что-то другое.
Производство Honda Capa прекращено в году. Технические характеристики.
Ресурс обычной свечи зажигания — 20 Замена ремня узла ГРМ: Подбор осуществляется только по vin- или frame- номеру автомобиля. Комплект для замены ремня ГРМ подразумевает следующие позиции: Ремень ГРМ хонда капа номер двигателя км Хонда капа номер двигателя ремня ГРМ ресурс км Сальник лобовины коленвала ресурс км Сальник распредвала Прокладка клапанной крышки ресурс — до вскрытия узла Кольца свечных колодцев ресурс, — до вскрытия узла Отдельно рассматривается вопрос о замене помпы насоса охлаждающей жидкостиресурс которой составляет км.
В случае использования неоригинальных запасных частей, интервал хонда капа номер двигателя следует сократить вдвое. При замене ремня ГРМ на двигателях D15B вместе с помпой, допустимо использовать вместе с оригинальным комплектом ремня ГРМ дубликатную помпу, чей реальный ресурс составляет км.
В данном случае общий ресурс узла станет одинаковым. Старайтесь всегда использовать оригинальные сальники, это существенно повысит ресурс узла в целом.
Старайтесь избегать использования неоригинальной продукции в узле ГРМ. Кстати перед тем как покупать сальники гляньте номер двигателя, потому что для коневала там два типа сальников свнешним диаметром на 46мм или на 50мм.
Honda Capa (Хонда Капа)
И различаются в каталогах они по номерам двигателя. Внизу хонда капа номер двигателя и новый сальники лджлдж лдоэжд Кстати чтобы заменить ремень ГРМ на Honda Capa придется снимать левую подушку двигателя.
Сначала откручиваем кремление подушки к двигателю и техонечко опускаем двигатель на подставку. Сварка не спасет, лопнет рядом, ищите контрактный коллектор или альтернативы. Кроме того, на D15B часто умирают трамблеры, двигатель начинает дергаться, всячески тупить, отказываться заводиться и прочее.
Лямбда зонды не слишком долговечны, датчик давления масла изредка может потечь, в принципе, сам по себе двигатель существенных недостатков не имеет и при должном обслуживании, надежен как молоток, а основная масса проблем связана с возрастом мотора.
Ресурс D15B приличный, до тыс.
На выходе получим более л. Турбина на D15B A, Z, Y Это довольно неплохой вариант по увеличению мощность стандартного D15B, ищется недорогой турбо кит с интеркулером, вешается на стандартную поршневую, насос вальброфорсунки сс, выхлоп на 63 мм трубе, настройка на Январе или на чем удобнов итоге хонда капа номер двигателя не более 0.
С течением времени такой мотор на стандартной поршневой развалится, меняем его на контрактный двигатель D15B и ездим. Безусловно, можно поставить кованую поршневую понизить степень, дунуть побольше, но на полторашке объема хонда капа номер двигателя не уедешь и фанатично выжимать последние соки из него, нерационально.
