Daewoo Nexia — Устранение плавающих оборотов на холостом ходу
Сначала следует снять воздуховод, соединяющий воздушный фильтр и крышку дроссельной заслонки. Потом нужно запустить зажигание, а на выводах A и D жгута провода проверить напряжение. Это абсолютно разные датчики, выполняющие абсолютно разные функции.
Клуб Ravon R3 Nexia (Равон Нексия). Daewoo Nexia обороты: устранение «плавающего» холостого хода. Основной причиной…
Сначала следует снять воздуховод, соединяющий воздушный фильтр и крышку дроссельной заслонки. В том случае, если все-таки регулятор холостого хода в результате проверки оказался неисправен, то следует заменить его на новый.
Затем необходимо уплотнительное кольцо смазать и установить на «Калину» регулятор холостого хода в обратном порядке.
Первым делом нужно очистить гнездо уплотнительного кольца, седло клапана и воздушный канал. Желательно, для удаления грязи и других отложений промыть очистителем карбюратора или щеткой. Необходимо, также, проверить состояние уплотнительного кольца.
Датчик холостого хода. Регулятор холостого хода Ланос, Авео, Нексия, Лачетти.
Если есть трещины, то нужно заменить кольцо; После чистки необходимо замерить расстояние от конца запорного элемента до плоскости фланца. При расстоянии больше, чем 28 мм нужно утопить запорный элемент в корпус клапана; Установка. Для этого нужно смазать уплотнительное кольцо КХХ и клапан холостого хода моторным маслом.
Затянуть прежние винты КХХ. После перейти к электрическому разъему; Включить зажигание без запуска двигателя, соединить клемма диагностического разъема на 5 сек, отсоединить клемма и выключить зажигание на 10 сек, после уже запустить двигатель и наново проверить холостой ход. Мы надеемся, что данная статья была полезной для Вас.
Следует подготовить машину к проведению работ.
Далее нужно освободить фиксатор колодки жгута, а тем временем аккуратно рассоединить колодку и регулятор холостого хода. Потом нужно запустить зажигание, а на выводах A и D жгута провода проверить напряжение.
Напряжение на датчиках холостого хода превышает 12 В. В том случае, если напряжение меньше указанного значения, или его и вовсе нет, то это может означать, что аккумулятор разряжен или же есть неисправности цепи питания датчика. Датчик холостого хода ВАЗ Датчик, как правило, устанавливается на корпус дроссельного узла рядом с датчиком положения дроссельной заслонки.
Чистка дроссельного узла на двигателе A15MF
Иногда он прикручен двумя винтами или же приклеен. Для того чтобы узнать, работает ли датчик, необходимо для начала выключить зажигание, потом рассоединить колодку жгута и регулятор. После этого определить значение сопротивления между контактами A и B, C и D — оно должно колебаться в пределах значений от 40 до 80 Ом, не больше и не меньше.
Замена датчика холостого хода — это совсем несложное занятие, справиться с этим сможет каждый человек. В том случае, если все-таки регулятор холостого хода в результате проверки оказался неисправен, то следует заменить его на новый. Новый датчик стоит недорого, примерно рублей. Конечно, никто не может дать гарантию, что он проработает долго, но все же заменить его просто необходимо. Опишем, как производится замена датчика холостого хода ВАЗ.
Зажигание необходимо выключить и отсоединить колодку проводов от датчика.
Затем следует открутить два винта или же, если датчик приклеен, то просто оторвать его. Иногда бывает так, что датчик следует только прочистить, и он вновь заработает так же, как и раньше. Для этого просто нужно снять уплотнительное кольцо.
Затем необходимо почистить седло клапана независимо от того, новый датчик или нет , поверхность и воздушный канал.
Уплотнительный канал должен быть смазан моторным маслом и установлен на место. Регулятор необходимо поставить в обратной последовательности. Установка датчика холостого хода на «Калину» Датчик холостого хода «Калина» устанавливать позволяет, только когда снят дроссельный узел.
Для того чтобы заменить регулятор, нужен следующий набор инструментов: Как в данном случае меняется датчик холостого хода? Рассоединить разъем жгута проводов и регулятор холостого хода.
Включить зажигание и измерить тестером напряжение.
Затем следует переключение тестера в режим омметра и определить значение сопротивления между выводами A и B. Для того чтобы заменить датчик, следует снять дроссельный узел. После этого вывернуть винты крепления и извлечь из отверстия дроссельного узла регулятор холостого хода.
Далее следует очистка седла и воздушного канала от загрязнений. Затем необходимо уплотнительное кольцо смазать и установить на «Калину» регулятор холостого хода в обратном порядке.
Детали и расходники:
ЭБУ обеспечивает автоматическое поддержание частоты холостого хода на требуемом уровне. С другой стороны, при отключении питания ЭБУ нормальная работа двигателя на холостом ходу может нарушиться.
Вследствие этого при пуске двигателя может понадобиться частично нажать на педаль акселератора, пока ЭБУ не начнет контролировать холостой ход двигателя автоматически. Частота холостого хода двигателя зависит от расхода воздуха, поступающего во впускной коллектор.
Этот суммарный расход складывается из расхода воздуха через КХХ, расхода через прикрытую дроссельную заслонку и небольшого расхода воздуха через вакуумные шланги, соединяющие впускной трубопровод с различными вакуумными устройствами. Начальное положение дроссельной заслонки при отпущенной педали акселератора отрегулировано и зафиксировано ограничительным винтом на заводе-изготовителе.
