Проверка ДМРВ


Последний мы видим на многих автомобилях, в том числе вазовских. На рынке появились ДМРВ с винтами с шестиконечными звездочками. Иных мне не встречалось ни разу.

Датчик Массового Расхода Воздуха (ДМРВ) — наиболее важный датчик для правильной работы системы впрыска топлива….

Пришли к выводу — НЕ взаимозаменяемы. На рынке появились ДМРВ с винтами с шестиконечными звездочками. Неисправности ДМРВ, естественно, приводят к тем или иным сбоям в работе двигателя — рывкам, провалам, затрудненному пуску и т.

Закреплены гелеобразным компаундом, который растворяется лёгкими растворителями, и деформируется сильным потоком воздуха.

Ну, по крайней мере, искусственной смертью он не умрёт, а от естественной никто не застрахован. Хорошие результаты по промывке ДМРВ дает обычная промывка изопропиловым спиртом с предварительно разогретым, с помощью технического фена, до градусов ДМРВ и самой промывочной жидкости.

После вскрытия неисправного ДМРВ производства Бош с целью посмотреть, а что у него в животике выяснилось: А вот непосредственно сам элемент, который воздух измеряет — штука весьма хлипкая.

Расходомер воздуха. Капелька теории.

Это тонкий волосок смонтированный на тонкой фольге. Выполнено все, методом напыления.

Электрические проводники к этому волоску — это та же тонкая фольга. Если посмотреть на это в микроскоп — хорошо видны многочисленные дырки в этой фольге. Это следы ударов частиц пыли.

Картина напоминает лунную поверхность с ее кратерами зачастую перебивающими проводники. Попытка промыть просто добьет ДМРВ окончательно.

Ненужный дорогостоящий узел останется вам на память.

Датчик Bosch отличить от го можно по номеру на корпусе. Главное отличие го от го внутри, последний справа.

9.7.9 Датчик массового расхода воздуха: общая информация, снятие и установка

Третий вариант ДМРВ — й. Здесь мы говорим о трех последних цифрах в обозначении.

Самодиагностика Нива Шевроле, замена датчика холостого хода

Это дальнейшее развитие го датчика фирмы Bosch. Внешне й и й почти неотличимы — ориентируйтесь по номеру фото 3.

Расходомер воздуха. Жизнь и конкретика.

Недавно на изделиях появилась дополнительная маркировка: Главное же отличие внутри ДМРВ. Машины с механическим дросселем я пока объединю в один блок.

Здесь начинается самое интересное.

Ни для кого не секрет что по миру идет глобализация экономики и даже именитые фирмы производят свои товары на разных заводах. В ряде случаев ни к чему хорошему это не приводит.

Все было бы весело, если бы не было так грустно. Естественно это самым прямым образом отражается на работе двигателя. Отличаются они по типу ЭБУ. Теперь о махинациях с ДМРВ и полезные советы.

Сделать это могут в автосервисе, на автовозе по пути из Тольятти в Казань, в автосалоне и т. Способ борьбы только с автосервисами — пометить свой ДМРВ краской или гравировкой.

Нужно закрасить винты-звездочки элемента датчика и болты крепления корпуса датчика к воздушному фильтру. Закрашивать следует сами винты и пластмассу корпуса вокруг винтов.

Немного сложнее — автомастеру убедить вас в том, что ваш датчик испорчен и продать вам другой новый датчик, а ваш старый оставить себе.