нива


Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера. При яркой солнечной погоде порой не удается разглядеть. Это, сами понимаете, очень вредно для машины и в таких случаях нужно обязательно её выключить.

заметил не

Пару слов о раздатке Нивы Шевроле. Думаю, пора бы уже рассказать о раздатке Шеви Нивы,…

Причем можно и разогнаться и вперед и также попробовать блокировку выключить. Выполнение всех вышеназванных работ, безусловно, повлекут за собой необходимость в проведении настройки подачи топлива, поскольку его потребуется больше, стандартного уровня просто не хватит, и автомобиль не сможет должным образом показывать свою работу. Ну и очень много, конечно же, зависит от резины.

А для того, что бы вернуть машине устойчивость и управляемость, понадобится много дорогостоящих доработок, которым порой, не удается восстановить все ходовые качества внедорожника.

Тут кроется еще один нюанс — очень часто, у многих владельцев Нивы Шевроле присутствует проблема с блокировкой — она не выключается.

Просто заклинило и всё, приходится так и ездить по трассе с блокировкой. Это, сами понимаете, очень вредно для машины и в таких случаях нужно обязательно её выключить. Вариантов несколько — включаете задний ход, чуть разгоняетесь и прямо во время движения стараетесь выбить блокировку.

Нужно делать это именно на скорости, срабатывает достаточно часто. Причем можно и разогнаться и вперед и также попробовать блокировку выключить.

У меня тоже 1 раз заедало, однако я даже тогда заметил не сразу и это не есть гуд. При яркой солнечной погоде порой не удается разглядеть.

никакие механические

Ну так вот про выключение межосевой — мне удалось выключить как раз-таки при движении задним ходом. Стоит ли говорить, что теперь я её включаю только в самых страшных случаях.

В остальных других мне вполне хватает пониженной передачи.

Как раз сегодня ездил до озера проверить, сошел ли лед. Дорогу размыло, снег уже растаял и превратился в жидкую грязь, на моей АТ-шной резине по такой грязи ехать не сказать чтобы безопасно. Это касается пониженной передачи — если грязь серьезная, то я еду всегда на первой, внатяг, стараясь прочувствовать прокручивание колес по грязи.

Такое бывает при езде по весенним полям. А потому лучше потихоньку, на первой.

Метки: шевик, low, подвеска

Ну и очень много, конечно же, зависит от резины. Порой, если резина зубастая, полезно газануть, чтобы протектор самоочистился.

Но, есть одно условие: При использовании очень толстых проставок, появляется очень много проблем. В результате, такой лифт требует дополнительных доработок. Такой лифт возможен не только для рамных, но и для безрамных машин.

ПАРЕНЬ переделал двери и занизил свою Лада 4×4 5D Long НИВА

В этом способе лифтинг производят при помощи установки пружин большей длины или установки под штатные пружины подставок. Достоинство этого способа лифтинга в том, что детали автомобиля поднимаются над дорогой, что позволяет уменьшить риск повреждения всех деталей. При помощи лифта подвески, без разных доработок, можно отлифтовать авто в пределах 2 см.

Если владелец захочет поднять кузов выше, то придется столкнуться с некоторыми негативными последствиями. Выполнение всех вышеназванных работ, безусловно, повлекут за собой необходимость в проведении настройки подачи топлива, поскольку его потребуется больше, стандартного уровня просто не хватит, и автомобиль не сможет должным образом показывать свою работу.

Установка турбины Ещё один способ, при использовании которого возможно увеличить мощность мотора — это монтаж турбонаддува.

должным образом показывать

Этот способ не только увеличит мощность, но и прибавит крутящего момента. Благодаря такому способу тюнинга, наполнение цилиндров воздухом будет происходить значительно лучше и быстрее, а от этого и вырастет мощность. Правильный чип-тюнинг двигателя Этот способ является не только самым не дорогим из всех представленных, но и с технической точки зрения самым безопасным.

Так утверждать можно только потому, что никакие механические элементы при работе не эксплуатируются и не исправляются. Вся изюминка такой переработки заключается в корректировке и периодической замене ПО для блока управления, который и регулирует работу топливной системы.

Хочется отметить тот факт, что во время изменения прошивки — прим.