С момента покупки машины на холодную скрипел моторчик печки.
Скрипел по разному мотор печки пассат б6 зависимости от оборотов, скорости, поворотов. Почитав драйв решил заняться моторчиком печки. Многие пишут, что снятие бардачка и моторчика дело 15 минут и все. На самом деле есть нюансы. Начинаем со снятия бардачка. Откручиваем 4 самореза сверху бардачка, 2 по краям видно, 2 центральных не видно, чтобы их открутить использовал трещетку.
мотор печки пассат б6 Затем откручиваем 3 самореза снизу и снимаем пенопластовую накладку, открутив 2 пластиковых фиксатора. И тут по идее бардачек должен упасть вам в руки, но нифига, у нас суровая реальность. Ищем снизу бардачка вертикальную прорезь и поддеваем в ней фиксатор, низ бардачка отходит.
А верх сидит. Снимаем с правого торца торпеды крышку блока предохранителей и аккуратно высвобождаем фиксаторы. Теперь немного дергаем бардачек в стороны и вуаля, мотор печки пассат б6 в руках.
Для удобства снятия моторчика откручиваем правый саморез крепления торпедо к усилителю. Иначе очень мешается проводка при повороте моторчика и регулятор скорости упирается в торедо.
И вытаскиваем сам моторчик.
Выходит он не легко, так как упирается в ковролин моторного щита. Затем снимаем разъем, поддевая защелки и моторчик снят. Переходим к разборке моторчика. Для этого вытаскиваем двух контактный разъем из реле мотор печки пассат б6, откручиваем реле, отверткой проталкиваем крепящие моторчик к корпусу резинки и он выходит.
Видим грязь, пыль, очень много грязи. Она везде, в том числе и на крыльчатке, причем очень прочно сидит и создает дисбаланс.
К сожалению, мы не нашли ничего похожего…
Крыльчатку чистил отверткой с намотаной тряпкой. Лучше, конечно, аккуратно промыть водой, но такой возможности небыло. Аккуратно мотор печки пассат б6 возле балансировочного грузика. Я по своей криворукости его мотор печки пассат б6 и при попытке подогнуть он сломался на пополам, пришлось заколхозить другой грузик примерно такой массы.
Забегая вперед скажу, что баланс не нарушился. Но будьте аккуратны. Потом начал отмачивать нижний вал селиконовой смазкой, сверху тоже полил, предварительно закрывая внутренности бумажной салфеткой. Потом раскрутил крыльчатку воздухом из пистолета, чтобы смазка попадала внутрь. Так же почистил корпус моторчика и принялся смазывать. Использовал смазку Литол Заложил на нижний вал, пропихнул к верхему подшипнику, заложил в пятачок на корпусе.
Далее собираем моторчик в обратной последовательности. Крутим сжатым воздухом, что вылетает лишнее вытираем.
Приносим все к машине, подсоединяем разъем и раскручиваем моторчик до максимальных оборотов. Если все хорошо, то приступаем к установке.
Поставить моторчик сложнее, чем снять. Нужно умудриться попасть в нужные пазы и не сломать защелку. Я ее сломал, но все держится и без нее, хотя неприятный осадочек остался. Далее ставим бардачек мотор печки пассат б6 наслаждаемся тишиной.
На сколько хватит не знаю, ибо по уму нужно полностью разбирать мотор и мотор печки пассат б6 смазку непосредственно в подшипник. Но на данный момент еще одна проблема решена. Ну и пора подвести итог, сколько косяков устранено: 1.
Опорный подшипник — сделано 2. Лючек бензобака — сделано 3.
Дополнительная информация OSSCA Мотор отопителя салона с крыльчаткой / AUDI 80,A-4 VW Passat,Transt T-4 86~ (/21 р Экономия — 37 рДиапазон цен : Br — Br
Обогрев зеркал — сделано 4. Лампочка переднего габарита — сделано 5. Замок ремня безопасности — сделано 6. Скрип моторчика печки — сделано 7.
Не включается мотор вентилятора отопителя климатроник Пассат Б6 – 1 ответ Не включается мотор вентилятора(новый мотор и регулятор) отопителя климатроник.
Омыватель фар — сделано 8. Прокладка крышки гбц — сделано. Осталось сделать: 1. Клапан егр 2. Зеркальце мотор печки пассат б6 козырьке 3.
Подогрев водительского сиденья 4. Загрязнился радиатор. Насос и конец пустого шланга опускаются в ведро с раствором. Жидкость будет циркулировать по созданной системе, а вся грязь осядет в фильтре.
Когда плохо греет мотор печки пассат б6 в Пассате Б6, то приходится поочередно выполнять описанные рекомендации: стравливать воздух, диагностировать сервопривод, проверять нижний патрубок на прогретом автомобиле и менять салонный фильтр. Если перечисленные рекомендации не помогают, то стоит обратиться в сервисный центр для поиска неисправности.
Влиять на комфорт в салоне может и низкий уровень антифриза. Жидкость со временем испаряется, а зимой ее объемы немного сокращаются.
Дует холодный воздух в ноги на Пассат Вариант
Поэтому водителю стоит купить литровую бутылку жидкости для доливки и постоянно контролировать объем антифриза. Мог треснуть бачок или лопнуть патрубок. Провести процедуру чистки радиатора отопителя на автомобиле можно самостоятельно.
У автолюбителя есть два варианта: снимать печку или оставить ее мотор печки пассат б6 месте и провести манипуляции через патрубки.
Второй способ проще. Снимать отопитель требуется только в тех случаях, когда производится замена радиатора печки на Volkswagen Passat B6. Промыть систему можно и без этой процедуры. Мотор печки. Процедура может занять весь день, поменять отопитель без опыта получится не у каждого, даже по видео.
Чтобы повысить комфорт в салоне, радиатор на Фольксваген Пассат Б6 достаточно почистить. Скапливаемый осадок от прохождения антифризы через соты забивает мотор печки пассат б6, и тот перестает функционировать должным образом.
Замена радиатора. Услуга по такому ремонту печки на Фольксваген Пассат Б 6 модельного мотор печки пассат б6 стоит в автосервисах около рублей. Это в раз дешевле, нежели менять радиатор отопителя.
Цена на замену радиатора печки Volkswagen Passat B6 в автосервисах Москвы и области — от до рублей. Поэтому автолюбители предпочитают проводить ремонт своими руками. Замена радиатора печки VW Passat B6. Перед выполнением инструкции мотор печки пассат б6 приобрести новый радиатор. Стоимость оригинального элемента — от 15 тысяч рублей. Цена аналогов, которые подойдут для замены радиатора печки на VW Passat B6, — отв зависимости от производителя. Ремонт печки на Пассате Б6 — процесс, который требует опыта и мотор печки пассат б6 знаний.
Если автолюбитель сомневается в своих возможностях, то ему стоит обратиться в сервисный центр.
Чистка и смазка вентилятора печки VW Passat B6-B7, Jetta 5, Tiguan и др.
Почему не работает печка VW Passat B6, чистка, промывка и замена радиатора Забитый радиатор на Фольксваген Пассат Б6 — это не редкость, так как у печки слишком узкие соты, по которым проходит антифриз.
Автор статьи: Ярослав Алчевский Причины и признаки проблем с печкой Пассата Б6 Признаки проявления неполадок и причины мотор печки пассат б6 разобрать детально. Дует холодным воздухом Если печка Пассата Б6 дует холодным воздухом на холостых оборотах, то это связано с появлением воздушной пробки после мотор печки пассат б6 системы охлаждения двигателя.
Важно до этого прогреть мотор до рабочей температуры. Если выполнение инструкции проблему не решило, то она может быть в термостате.
Радиатор печки на Volkswagen Passat B6
Причина проблемы — в поломке механизма. Избавиться от нее можно только заменой этого элемента. Читайте также: Причины неисправностей, ремонт и замена мотора отопителя в Пассате.
VW Passat B6 замена печка радиатор мотор печки пассат б6. Оцените статью 2. Проблемы с ключом Volkswagen Passat CC Замок багажника VW Passat B5 Проблемы с багажником VW Passat B5
