Автобус Hyundai Universe Luxury
Система управления и аппаратура были полностью изменены для более легкого использования.
Спецификации и описание корейского автобуса Hyundai Universe. Эксплуатационные характеристики. Расчетные, заявлены производителем. Двигатель. Читать ещёСпецификации…
Передаточные числа коробки Hyundai Universe подобраны удачно и достаточно ровно. В базовое оснащение автобуса производитель включает: Что касается весовых характеристик, то снаряженная масса автобуса не превышает кг, а полная масса достигает отметки кг.
Те, кто предпочитают дисковую тормозную систему, также найдут положительные стороны ESP, защищающей от переворачивания и проскальзывания транспортного средства. Его максимальная мощность составляет л. Автобус предлагается в двух модификациях:
Технические характеристики Hyundai Universe
Больше мощности Сердцем Universe является дизельный двигатель Powertec D Название говорит само за себя, этот мощный двигатель не только вырабатывает л. Помимо этого, возможен вариант двигателя с показателями л.
Превосходные эксплуатационные характеристики Universe снабжен новой мощной системой барабанных тормозов с более широкой тормозной накладкой, увеличивающей срок службы тормозных колодок вдвое до км. Те, кто предпочитают дисковую тормозную систему, также найдут положительные стороны ESP, защищающей от переворачивания и проскальзывания транспортного средства.
Помимо этого, Universe может быть снабжен Intarder производства ZF , усиливающим действие дисковых и барабанных тормозов.
Автобус предлагается в двух модификациях: Уже в базовой версии автобус оснащен самыми современными системами, обеспечивающими безопасность и комфорт для водителя и пассажиров. Рост габаритов позволил увеличить расстояние между пасажирскими сиденьями и получить больший объем багажного отделения.
Автобус данной модификации отлично подходит как для использования в качестве туристической экскурсионной , так и в роли корпоративной машины.
Печки — вот что мне понравилось больше всего. Есть для салона и отдельно для водителя. Сиденье шоферское — на пневмоподвеске.
Очень удобное и не тряское. Запчасти — самая больная тема по крайней мере, в Санкт-Петербурге.
Расходники, фильтра, колодки — такое есть. Длительная и тщательная разработка, многочисленные усовершенствования и современные технологии позволили создать по-настоящему комфортабельный, функциональный и долговечный автобус с современным дизайном.
Главное отличие этой модели по сравнению с предыдущим поколением автобусов Hyundai Aero — безрамная конструкция.
Кузов монокок, положительно сказывается на управляемости автобуса, а также обеспечивает значительно более низкий уровень вибраций, продольной и поперечной раскачки, по сравнению с моделями традиционной конструкции. Результат испытания по прохождению протяженной аэродинамической трубы показал, что коэффициент лобового сопротивления равен 0,43, в отличие от предыдущего значения 0,49, что позволяет сократить шум от встречного потока воздуха и располагает к комфортной езде.
Дизайн боковых зеркал также уменьшает лобовое сопротивление встречных потоков, в то время как дизайн фар и увеличенное лобовое стекло придают автобусу современный, обтекаемый вид.
Усовершенствованная эргономика Водители оценят увеличенное на 55 мм пространство для ног и новое эргономичное сидение, оборудованное пневмоподвеской, благодаря которой сокращается вибрация и уменьшается мышечное напряжение.
Помимо этого, возможен вариант двигателя с показателями л. Превосходные эксплуатационные характеристики Universe снабжен новой мощной системой барабанных тормозов с более широкой тормозной накладкой, увеличивающей срок службы тормозных колодок вдвое до км.
Автобусы Hyundai Universe
Те, кто предпочитают дисковую тормозную систему, также найдут положительные стороны ESP, защищающей от переворачивания и проскальзывания транспортного средства. Помимо этого, Universe может быть снабжен Intarder производства ZF , усиливающим действие дисковых и барабанных тормозов. Больший срок службы Продление срока службы было основным моментом для разработчиков Universe.
Особое внимание было уделено 25 деталям шасси в их числе диск муфты сцепления, радиатор, муфта включения вентилятора , 4 деталям кузова и 3 компонентам трансмиссии синхронизаторы передачи, ремень вентилятора и воздушный фильтр , которые также были усовершенствованы или полностью переконструированы.
