Извлекаем датчик ABS и провода 7. Сливаем масло из коробки. Это мы показывали ранее.

замена подшипника привода рено логан

Откручиваем три болта которые крепят пыльник привода к КПП. Болты нужно предварительно очистить от грязи. Извлекаем привод из КПП. Очищаем от грязи и мусора посадочную часть для нового пыльника.

Замена сальника привода на Рено Логан

После очистки посмотрите чтобы не было раковин и сколов в пазу. Устанавливаем привод. Привод становиться только в одном положении. На одной из сторон крепления пыльника самое широкое расстояние от болта к болту.

Привод можно подвязать проволокой чтобы удобнее было наживлять болты. Наживляем три болта пыльника.

Выколотка не должна передавать усилие на ролики трёхшиповика во избежание их повреждения. Бокорезами перекусываем хомут крепления чехла… …и снимаем грязезащитный чехол в сборе с держателем. Снимаем с чехла его держатель.

замена подшипника привода рено логан

Осматриваем ролики и игольчатые подшипники трехшиповикa. Ролики трехшиповика должны вращаться на игольчатых подшипниках свободно, без заеданий. Задиры, вмятины, трещины, следы коррозии не допускаются — такой трехшиповик заменяем новым. В том случае, если сальник подшипника чехла пропускает масло из коробки передач или неисправен сам подшипник люфт или замена подшипника привода рено логан в подшипникеего необходимо заменить. В том случае, если сальник подшипника чехла пропускает масло из коробки передач или неисправен сам подшипник люфт или заедание в подшипникеего необходимо заменить.

Сальник внутреннего шруса Рено Логан

Для этого устанавливаем вал привода в тиски так, чтобы подшипник опирался на губки тисков через грязеотражатель сальника. Нанося удары молотком через деревянный брусок в торец вала… …спрессовываем подшипник в сборе с сальником… Надеваем оправку на вал… …и снимаем с вала грязеотражатель.

Надеваем на вал новые грязеотражатель и подшипник в сборе с сальником. Запрессовать подшипник можно только на прессе, так как при запрессовке ударным методом можно повредить подшипник и его сальник. Надеваем на вал новый чехол шарнира и крепим его к наружному кольцу подшипника новым хомутом.