Далее откручиваем верхнюю гайку передней распорки впускной трубы и так же ослабив нижнюю, отводим ее в сторону. Откручиваем правую гайку крепления впускной трубы и теплозащитного экрана, снимаем гайку и расположенную под ней транспортную проушину.
Теперь откручиваем левую гайку крепления впускной трубы. И центральную гайку теплозащитного экрана.
Снимаем со шпилек и отводим в сторону приемную трубу. Далее откручиваем верхнюю правую и левую гайки крепления теплозащитного щитка стартера. Откручиваем нижние гайки щитка и отведя его немного в сторону, снимаем.
Отворачиваем оставшиеся гайки крепления приемной трубы и выпускного коллектора. Отводим от впускной трубы передний опорный кронштейн. Снимаем рым.
Аналогично отворачиваем гайку переднего крепления экрана к головке блока цилиндров. Снять воздушный фильтр вместе с корпусом и карбюратором Открутить и вынуть впускной коллектор Далее нам понадобится следующий инструмент для проведения этой операции: Головка на 13 Трещотка Удлинитель Первым делом необходимо побрызгать на соединения выпускного коллектора со штанами какой-нибудь смазкой, чтобы гайки открутились без лишних проблем.
И отворачиваем сразу гайки от шпилек в этом месте: После этого откручиваем болты крепления самого коллектора к головке блока цилиндров, здесь-то как раз и понадобится удлинитель с трещоткой, так как другими ключами все это не очень удобно будет делать: К сведению! Экран предназначен для предотвращения попадания тепла к впускному коллектору, топливной рампе и прочим деталям автомобиля.
4. Двигатель
Приступаем к снятию гайки слева. После ее снятия, необходимо открутить центральную гайку, посредством которой фиксируется экран тепловой защиты.
Шпильки фиксируют экран тепловой защиты, который необходимо извлечь. Отводится в сторону трубка приемника. Отвинчиваются гайки крепления щитка стартера с обеих сторон.
Вам потребуются: Снимите ресивер впускной трубы см. Отверните четыре гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору см.
