Решение здесь одно — разборка и пайка или замена на новый блок. Итак, приводим последовательность действий по снятию блока управления отопителем Chevrolet Lacetti: Если вы достаточно часто работаете с паяльником, можно попробовать выполнить диагностику модуля и самостоятельно, соблюдая предельную осторожность — блок стоит очень дорого.
Чтобы освободить плату, снимаем ручки регуляторов, которые крепятся винтиками откручиваем их и проворачиваем ручку, запоминая их расположение, это важно. Снимаем с лампы светофильтр, переставляем на новую лампу W1,4W и устанавливаем лампу в обратной последовательности. Аналогично меняем остальные лампы.
Для замены тяги крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления фиксатора оболочки тяги. Поворачиваем фиксатор оболочки. Поддев отверткой, отсоединяем тягу от рычага блока.
Устанавливаем новую тягу в обратной поседовательности. Аналогично меняем другую тягу. Многие согласятся, что дизайн ручек блока печки несколько устарел.
На Драйве ребята уже переделывали ручки и я как нимфетка -гимназистка периодически дергался: В основном использовали ручки от пыжика две крайнии и мазда 3 средняя. Ручки от пыжика мне показались мелковатыми, а центральную вообще менять не хотел, так как на трассе в слепую ее переключать проще чувствуешь на какой режим включил да и смотрится она вполне прилично.
Неисправности и ремонт печки Шевроле Лачетти
И конечно-же хотелось черные ручки с хромом. В итоге взял крутилки от фокус 2 они побольше, чем от пыжика на Али Экспресс ru.
Итак, начнем.
