Отсюда сразу ясно и понятно что с жидкостью он не соприкасается. Итак 1.
Загорается Coolant Level Check при нормальном уровне ОЖ на Opel Astra H, в чем причина?
Открываем капот и видим старый бачок 2. Проверяем температуру ОЖ. Согласно TIS она должна быть 80 градусов… Это личное дело каждого оговорюсь по этому пункту… Как посмотреть www. Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
При снятом датчике проверил его мультиметром. Он прекрасно реагировал на магнит, как оказалась потом это не совсем корректный тест. Разобрав датчик я увидел плату с двумя дорожками к которым припаян геркон. Ножки геркона были плохо пропаяны и перемещались относительно платы.
Нормального контакта не. Сама конструкция мне тоже не понравилась.
Постоянный check coolant level — проблема датчика?
Она очень жесткая и при диапазоне температур более градусов может вполне вызвать разрушение колбы геркона или пайки. И преследует меня эта периодически возникающая табличка с самого момента покупки машины.
Выбежал, смотрю, антифриз на месте. И началось. Стабильно раз за поездку выскакиевает. Что же не починил?
Полный размер А антифриз таки никуда не убегал Момент настал. Восстановление после ДТП это конечно важно, но и текущие ремонты никто не отменял. Но ошибка coolant level опель астра ремонтировать? Конечно, будем кроить, будем делать все сами! Вооружаемся гуглами, форумами и временем.
Выясняем, что проблема довольно частая, и вариантов что тут может быть 4: Самый нереальный. Что-то с мозгами.
Отметаем, оставляем на десерт. Проводка до датчика. Может.
Проверяется легко. Вооружаемся скрепочкой, замыкаем контакты разъема, и проверяем.
