после согласования со мной год

Требования к фунтику были такие: Короче говоря купил он мне после согласования со мной год 12 месяц в новом кузове,1.

Лобовое, передние

Задние сиденья как я и хотел убирающиеся в пол, а вот передние оказались широкие ,вроде называется Pairbench версия, сначала не понравилось, но перегонщик сказал что эти сиденья удобнее чем раздельные.

Обошлась она тойота функарго 2002 года тысяч. И на счет шумоизоляции тоже многие писали что она плохая, также ни каких претензий конечно в сравнение с 99 и спринтером. Не знаю как на днище шумка тойота функарго 2002 года по стенам шумка есть, можно ее увидеть если сзади например открыть лючок для замены ламп в задних фонарях, или лючок задних стоек в багажнике и там у меня что то вроде мягкого войлока сантиметр толщиной. Едет себе тихо ,только на волнах подвеска как будто шипит и все, как насос какой-то.

Расход у меня выходит с прогревами правда морозов не было, максимум град ,5 литров. На трассе еще не мерил. В основном шумка, особенно дверей, делалась под музыку, ибо штатной головы не хватало — тойота функарго 2002 года только CD. Пока устраивает, но на тылы уже купил коаксиал Kicx для подзвучки. Не буду описывать, сколько тут бардачков и прочих ниш, скажу, что их хватает.

В богатых комплектациях их намного. Вообще Фаня — однообъемник, поэтому багажник в салоне. Это и плюс и минус.

Более дорогие комплектации оснащаются

Минус — перевозимые вещи там бренчат. Боремся кто как может: Отмечу неудобные сиденья, боковой поддержкой и не пахнет. Поясница устает в дальних поездках.

Подписаться на отзывы

Задние — как топчан, но я там не езжу, поэтому до фанаря. Есть версии Фунтов, где задние сиденья выполнены диваном двухсекционным, но в тойота функарго 2002 года уже его не спрячешь, поэтому кому. Интересная фича — задние сиденья наклоняются назад, как в тур-автобусах. Зимняя эксплуатация В это время года машина ездит.

Первый год была на улице. Второй год уже по ночам в гараже. Поэтому о ночных прогревах я забыл. Но и с улицей проблем не.

тойота функарго 2002 года

Ставил прогрев на сигналке Starline B9 по температуре градусов, на 15 минут. Проблем не возникало. Аккумулятор только сменил на Rocket, так как старая батарейка Панасоник в сдохла, пришлось приводить в чувство машинку в теплом боксе. По сугробам конечно я не лазаю тойота функарго 2002 года ней, клиренс 15 см — это маловато. Да и вообще зимой езжу аккуратней, и дело даже не в липучке — на скользкой дороге и шипы не спасут. Салон прогревается долго в силу своих тойота функарго 2002 года.

Лобовое, передние окна и окно багажника прогреваются. Неудобно, что самые последние окошки не имеют подогрева, так как долго размораживаются, при повороте на право ничего в них не увидишь. В эту зиму кстати опробую, будет ли теплее от шумки пола, салон должен быстрее нагреваться и медленней остывать. Расход бензина Самая животрепещущая тема.

тойота функарго 2002 года

Скажу так, с чистыми форсункам, дросселем, маслом 5w20, воздушным фильтром, новым топливным фильтром расход этим летом по трассе составил 5 литров АИ Ультра. По городу с кондеем — до 8-ми.

Фотографии Toyota Funcargo (2002)

Зимой с прогревами — до Стиль вождения тоже влияет. Оптимальный режим — это тыс. Тахометр до 8 тыс.

тойота функарго 2002 года

Обычно в этом и кроется причина. Проблемные места Тойота функарго 2002 года и ярких проблем нет, кроме минусов, что я описал выше. По кузовщине есть коррозийные места — под задними сиденьями под обшивкой есть ушки-держатели, под задними пассажирскими дверьми в уголках пескоструит до металла, отчего — не понятно.

Якобы от отсутствия брызговиков. Под днище лазил — все хорошо, коррозии не замечено. Что делалось в машине? Кратко пробежимся по замененным деталям, с ценами.

Щетки генератора рублей. Прокладка тойота функарго 2002 года коллектора рублей.

тойота функарго 2002 года

Прокладки форсунок — верхние и нижние порядка рублей 4. Прокладка между двигателем и выпускным коллектором рублей. Прокладка между выпуском и выхлопной трубой рублей. Свечи по 90 рублей. Топливный фильтр рублей 8.

Масло Toyota 5w20 рублей Ну и мелочи вроде лампочек и ремней навесного приводить не буду, а тойота функарго 2002 года подвеску цены я уже озвучивал.

По деньгам в общем не затратный авто, запчастей море и цены адекватные.

тойота функарго 2002 года

Ветровое стекло располагается вертикально, за счет чего кузов становится похожим на ящик на колесах. Двери Тойоты Функарго — передние и задние — имеют разную тойота функарго 2002 года. На первый взгляд даже может показаться, что они вообще от разных машин и открываются в противоположные стороны все благодаря особой конфигурации и необычному стилистическому расположению стекол.

По низу кромки задних дверей идет стилистическая, завершающаяся на корме линия. Более дорогие комплектации оснащаются парой панорамных люков — один для передних пассажиров, второй для задних. В каждой комплектации предусматриваются багажные рейлинги. Дверь багажника в Функарго открывается немного в боковую сторону, остеклена, тойота функарго 2002 года обеспечивает хорошую степень обзорности, если смотреть с водительского места. Высота погрузки низкая, поэтому с размещением крупногабаритной поклажи у вас проблем возникать не.

идет стилистическая, завершающаяся на корме

Фонари сзади транспортного средства имеют необычную треугольную форму, расположены на задних стойках вертикально.

По кузовщине есть коррозийные места

тойота функарго 2002 года

Интерьер Несмотря на сравнительно небольшие габариты, модель предоставляет водителю с пассажирами максимальный объем свободного пространства. В сложенном виде сидения использовать очень удобно — так они и места занимают немного, и выполняют роль базы для поклажи, тойота функарго 2002 года вещей есть даже пара интегрированных подстаканников.

Дополнительно они оснащаются незначительной боковой поддержкой. Приборная панель располагается в центральной части торпедо над консолью по центру.